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水， 特に飲料水を供給すること。
〔「みずふね」とも〕
当時の記録では人口565、戸数78、厩61であった。 1955年（昭和30年） - 弘前市の大字になる。 2017年（平成29年）6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 大瀬整体 日栄運輸興業 弘前総合車輌 (株)石渡博善社 タイヤセンター泉谷弘前本店 (株)オヤマ工業 船水集会所 弘南バス 八代、町田（弘前 - 三世寺温泉・板柳・笹館線、他）停留所。
給水管の末端に設けた水の出口を開閉する栓。
給水車（きゅうすいしゃ）とは、飲料水を主とする生活用水など水の供給を目的とした自動車である。特殊用途化自動車に分類される。 水はヒトを含む生物の生存には欠かせない基本的な物資であるが、今日では上水道の形で各種施設や各家庭などに供給されており、このパイプによる供給（→ライフライン）では、パイプの破損な
給水所（きゅうすいじょ）は、水の需要者に給水を行う場所。 水道インフラにおける給水所は、通常、水道局における一時的な貯水施設を指す。浄水場の配水池から送られてきた水を、利用者に配水する前に一旦貯留しておくための施設である。東京都水道局の場合、想定される「一日最大配水量の12時間分以上」の配水池容量を
東京都世田谷区の駒沢給水塔。 1934年に建てられた愛知県岡崎市の六供配水場配水塔。 1968年に建てられた町田市の町田山崎団地給水塔。 名古屋市上下水道局鳴海配水場の上下2層式配水塔。 香川県広域水道企業団三豊事務所の給水塔。 群馬県前橋市の水道局敷島浄水場の配水塔。 ^ https://mumbaidailysnapshot
打上重量 7,130 kg 貨物重量 2,600 kg 乾貨物重量 1,500 kg 液体貨物重量 1,540 kg 全長 7.23 m 太陽電池板の長さ 10.6 m 乾貨物区画の容積 7.6 m3 貨物モジュールの直径 2.2 m 最大径 2.72 m
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