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ジャンボタクシーは導入当初は、貸切用の中小型バスと同系色のデザインであったが、現行のジャンボタクシーは一般の小型タクシーと同系統のデザインとなっている。 秋田市内から秋田空港までの一定エリアの小型タクシー利用については、専用番号への事前予約により、定額で利用可能なサービスを行っている。 秋田中央交通の観光バスと同系色
現：ANAクラウンプラザホテル秋田）、下層階にはほんきん西武（現：西武秋田店）のほか「金座街」に店舗を構えていた地元テナントが入居。このほか金座街跡地には多目的広場や屋根付きのバス停広場、地下には1000台の自転車が収容できる駐輪場が建設され、ほんきん西武とバス停は1984年（昭和59年）4月、秋田ビューホテルは翌月開業した。
レーン）を可逆車線（リバーシブルレーン）という。 主に道路幅員を十分に確保できない箇所で道路を効率的に活用し、特定の時間帯において交通量が特に多い方向が存在する道路で渋滞対策のために設置される交通規制で、その時々の中央線は可変標識や自発光式道路鋲によって示される。 中央線変移のシステムはドライバー
案内所構内にターミナルが設定されている。 5営業所に乗合277両、貸切25両（2009年4月現在）が配置されており、自社発注車のほか日本各地からの移籍車が在籍する。メーカーは日本国内4社が揃っているが、大型路線車は日野・いすゞ製の割合が高くなっている。 一般路線車
中央高速道路（チュンアンこうそくどうろ、55号線）は、釜山広域市沙上区から慶尚南道、大邱広域市、慶尚北道、忠清北道を経て江原特別自治道春川市（387Km）まで至る高速道路である（東大邱JCTから琴湖JCTまでは京釜高速道路と重複）。 金海JCTから梁山JCTまでの18.2Kmは中央高速道路支線（551号線）になっている。
中央路駅（チュンアンノえき／ちゅうおうろえき） 中央路駅 (大邱広域市) - 大韓民国大邱広域市中区にある大邱都市鉄道公社1号線の駅。 中央路駅 (大田広域市) - 大韓民国大田広域市中区にある大田都市鉄道1号線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場
1（出力230kW）を購入したが、出力が大きすぎて変電所の回転変流器100kW2台では電力不足であり、重量も44tと重すぎたため使用に堪えず、5年ほどで廃車された。1951年には東急電鉄から電動貨車（デワ3002）を購入、後に2両（デワ3001・3003）増備し、これが主力となった。1
秋田-東京間上り便を使用した普通郵便の航空輸送を開始。 1968年（昭和43年）12月6日 - 県内初となる自動押印機を導入。 1978年（昭和53年）6月16日 - 簡易保険オンラインシステムを導入。 1984年（昭和59年） 2月1日 - 当局を中心とした自動車便による新輸送システムが確立。 6月29日 - 局舎新築落成。 7月16日
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