语言
没有数据
通知
无通知
滬昆旅客専用線（ここんりょかくせんようせん、中文表記: 沪昆客运专线、英文表記: Shanghai–Kunming Passenger Dedicated Line）は、中華人民共和国の上海市と雲南省昆明市を結ぶ高速鉄道路線。2016年12月28日に全区間が開業した。
滬杭線は上海から、浙江省嘉興市を経由し浙江省杭州に至る全長202キロメートルの鉄道路線である。上海では滬寧線・京滬線に、杭州では浙贛線および宣杭線（旧杭牛線）に接続する。また、滬杭線外環線のうち、上海虹橋駅に接続する支線は虹封線および虹七線と呼ばれる。 2006年、上海南駅が供用され、滬杭
- 静海 - 陳官屯 - 唐官屯 - 馬廠 - 青県 - 李窯 - 興済 - 姚官屯 - 滄州 - 捷地 - 馮家口 - 大満荘 - 泊頭 - 南霞口 - 東光 - 連鎮 - 安陵 - 呉橋 - 許官屯 - 長荘 - 徳州 - 于官屯 - 黄河涯 - 三唐 - 平原 - 林荘 - 張荘 - 禹城
昆陽線（こんようせん）は、 中華人民共和国の鉄道路線で、成昆線の支線である。読書舗駅から中誼村駅までの全長は30.5kmである 。 1970年に、主にリン鉱石の輸送を担当するこの路線が開通した。 成昆線の読書舗駅から晋寧を経て金馬村駅で貴昆線に接続し全長107キロメートルの南環状線を構成する
主に別線による複線化が進められ、峨眉駅以南の旧線区間は峨攀線（峨眉～攀枝花～迤資～花棚子間）および元昆線（黄瓜園～元謀～温泉～昆明間）と呼称され、中間の花棚子～黄瓜園間はダム建設に伴い廃止された。 1958年7月着工、1970年7月1日に全線開通。2000年8月に全線電化工事完了。こ
遠市とベトナムのハイフォンを結ぶ貨物列車が運行されている。 昆明北駅：昆石線・昆明軌道交通2号線 黒土凹駅：昆小線・環城線（廃止） 草壩駅：草官線 碧色寨駅：箇碧石鉄道（1962年までに接続廃止） 河口駅：ベトナム国鉄ハノイ・ラオカイ線（河老線） 1898年4月 -
南昆線（なんこんせん、中国語：南昆铁路）は中華人民共和国広西壮族自治区南寧市と雲南省昆明市を結ぶ幹線鉄道路線である。195駅。1990年12月に建設開始、1997年3月に開通、1997年12月に運転開始。工事は困難をきわめた。大きな港を有する華南沿岸部と内陸部を結ぶため雲南地方の経済発展に貢献している。 表示 編集 表示 編集
1990年7月全線電化工事画完了した。世界銀行から2億ドル程度融資を受けて複線化の工事がされた。 2006年12月31日：滬杭線、浙贛線、湘黔線と合併して滬昆線となった。 2008年2月には格以頭駅で入換作業を行っていた貨物列車が宣威駅方面に暴走し脱線横転、民家を圧壊する事故が発生し住民が被害にあった。 表示 編集 表示 編集
搜索 
搜索 搜索 
