语言
没有数据
通知
无通知
での正式名。IJF略号YGU。 背中に手を回して、帯を掴み、前に回り込み、自分の足をかけて相手を車のように回転させて投げる技。 右組の場合 技を仕掛ける側（取）は左手で相手（受）の右側方から相手の後帯を取って組み付き、相手の前に回り込む様に足を出す。 左側に体を捻りつつ倒れ込み（体を捨てて）、その勢いで横から相手を前方に投げる。
(1)「すいしゃ（水車）」に同じ。
(1)水の流れる力で羽根車を回転させ， 水のエネルギーを機械エネルギーに変える装置。 （ア）水の汲み上げ， 製粉・精米などに利用するもの。 みずぐるま。 「～小屋」（イ）水力発電で， 水を受けて発電機を回す装置。 フランシス水車・プロペラ水車・ペルトン水車などがある。
小型車 小型自動車 コンパクトカー 鉄道車両で概ね17m未満の車両。 バスで長さが7m以下で旅客座席数が29人以下の車両。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。
横水村（よこみずむら）は、かつて新潟県中蒲原郡にあった村。1901年11月1日の合併によって消滅し、現在は新潟市秋葉区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧横水村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。 1889年（明治22年）4月1日
地形性になりきれずに対流性になる。 対流性降雨。非地形性の上昇気流の影響が大きい降水。降水域は、広域的な大気不安定の場合円形のものが散在し、収束線の場合帯状に分布する。短い時間にまとまった雨が降り、降水量の変化が激しい。熱帯の海洋で多く見られる。また、熱帯や夏季の温帯の陸上では、地形
旧型客車（きゅうがたきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の客車のうち、10系以前に製作された客車の便宜的な呼称。旧形客車とも表記する。略して旧客。在来形客車・一般形客車とも呼ばれ、その呼び方から一般形に分類されることもあるが、正式な意味で分類されるものではない。
ターゴインパルス水車はペルトン水車よりも安価である。 フランシス水車で必要となる、水車を密閉するような筐体が不要である。 比速度が大きく、ペルトン水車よりも使用水量が大きくても利用できる。 このような利点は水車発電機の設置費用削減に結びつくものである。 ターゴインパルス
搜索 
