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通過標識灯（つうかひょうしきとう）とは、鉄道において列車が駅や信号所を通過する際に、その駅に停車する列車と区別しやすくするために正面に点灯する白色灯（車両によっては黄色灯）のこと。回送・試運転・団体専用列車も通過が主体の列車であるため、点灯する。鉄道事業者によっては「急行灯」「列車識別灯」とも呼ぶ場合もある。
(1)めじるし。 めじるしとして設置したもの。
灯浮標（とうふひょう、ライトブイ、英語：light buoy, lighted buoy）は、照明機能（灯火装置）を備えた浮標であり、航路標識の一種である。日本では、昼間は赤色三角錘・緑色円柱・黄色×等の頭標（トップマーク）の形状で、夜間は灯火で、付近を航行する船舶に対して航路を示す目的をもって水
識別標識(しきべつひょうしき)とは、電気配線の用途や接続先を識別できるようにするための標識を指す。 ここでは、主に色による識別について述べる。 接地線、保護導体(PE) - 緑/黄 (IEC 60446英語版記事)、または緑(JIS C 0446) 接地側電線、中性線、中間線(N) - ライトブルー(IEC
航路標識（こうろひょうしき）は、船舶が海上での位置を知るためや港への入港ルートの指標となる灯台や無線方位信号所、霧信号所などの総称。主として岬や港湾等に立つ。航路標識には多様なものがあるが、光や形を利用した光波標識（灯台、灯浮標など）、電波を利用して位置を知らせる電波標識
o または a を標識としてつけて、序数を表す。o と a の2種類があるのは、ロマンス語の形容詞に男性形と女性形が存在するためである。標識の下に線が引かれる場合もある。ポルトガル語では数字のあとにピリオドをつけてから o / a をつける。 以下に1 （数字の1）の場合の例を示す。
道路標識（どうろひょうしき）は、道路の傍ら若しくは上空に設置され、利用者に必要な情報を提供する表示板である。交通事故を未然に防ぐための規制・危険箇所への警戒喚起、指示・案内による交通の円滑化などを目的に設置される。 日本語としての道路標識は警告や義務を示すものは標識と言うが、情報を提供するものに関しては通常は看板と呼ぶ。
安全標識（あんぜんひょうしき）とは、危険を警告したり、守るべき安全行動や個人用保護具（PPE）の必要性を指示したり、特定の行動または目的を禁止したり、消火装置または救命キットの場所を明示したり、出口へ誘導（出口標識）したりするために設計された標識である。 安全標識
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