语言
没有数据
通知
无通知
- ^ 本来の漢字は『示申』だが、環境依存文字のため『神』とする ^ 福留は『海軍生活四十年』262頁で「11月18日シンガポール発、23日浦賀着」と回想している。 岩崎剛二「勇将のもとに弱卒なし 敵将が賞賛した駆逐艦長・春日均中佐の操艦」『海と空の八人の武人の生涯 最前線指揮官の
神風型駆逐艦（かみかぜかたくちくかん）は、日本海軍の駆逐艦の艦級。同型艦9隻。 神風型（二代）は、「野風型（改峯風型）駆逐艦」の改良型として、戦艦長門などの建造に代表される八八艦隊計画の一環で計画された大型駆逐艦（艦隊型駆逐艦）。八八艦隊計画での主力大型駆逐艦として27隻の建造が予定され、その結果艦
朝風（あさかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、神風型駆逐艦 (初代)の8番艦である。同名艦に神風型駆逐艦 (2代)の「朝風」があるため、こちらは「朝風 (初代)」や「朝風I」などと表記される。 1904年（明治37年）12月30日、川崎造船所で起工。1905年（明治38年）2月15日、命名（製造番
松風（まつかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦。 一等駆逐艦「松風」はは神風型（2代目）の4番艦である。当初の艦名は第七駆逐艦。続いて第七号駆逐艦。 この名を持つ日本海軍の艦船としては神風型駆逐艦 (初代)「松風」に続いて2隻目。 太平洋戦争開戦時、旧式化していた神風型4隻（松風
#幕末以降帝国軍艦写真と史実 p.159〔 神風型(九隻) 〕 ^ 戦史叢書06 1967, pp. 44–45ウェーク島の攻略/第一次攻撃 ― 失敗 ^ 太平洋の試練(上) 2013, p. 227ウェーキ環礁(1941年12月11日) ^ 写真太平洋戦争2巻 1995, p. 14(疾風、如月写真解説より)
2014, p. 265a疾風(はやて) ^ a b 陽炎型(光人社) 2014, pp. 266–267朝凪(あさなぎ) ^ a b 陽炎型(光人社) 2014, pp. 265b-266夕凪(ゆうなぎ) ^ 戦史叢書38 1970, pp. 144–141ウェーク島攻略掩護隊 ^ 戦史叢書38 1970
270噸の同型のものに"神風 かみかぜ" "朝風 あさかぜ" "松風 まつかぜ" "旗風 はたかぜ" "朝凪 あさなぎ" "夕凪 ゆふなぎ" "追風 おひて" "疾風 はやて"の8艦があり、いづれも輕快部隊の一威力をなしてゐる。就中追風疾風朝凪夕凪等の驅逐艦はいつも要港馬公にあつて南方の警戒線の中樞をなしてゐる。』 ^ a
れ掃海艇に編入。1928年（昭和3年）4月1日、除籍。同年7月6日「廃駆逐艦第8号」と仮称。調査の結果老朽化が著しく進行しており、10月12日、廃船認許。 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 駆逐艦長 横尾義達 少佐：1905年12月12日 - 1906年1月25日
搜索 
搜索 搜索 
