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(1)本線・幹線から分岐した鉄道線路や道路。
km 等級 奎阿線クイトゥン（中国語版）方面 百口泉（中国語版） 奎阿線アルタイ（中国語版）方面 達爾布特（中国語版） ↑カラマイ市／トリ県↓ 胡桐林（中国語版） テミルタム（中国語版） ↑トリ県／ドルビルジン県↓ フジェリティ（中国語版） デョルビルジン（中国語版） ↑ドルビルジン県／チョチェク市↓
であったが、ルートから外された。理由として、建設予算の逼迫していたシベリア鉄道委員会は、トムスクより南を通る方が約90km短くできることと、周辺の金鉱地帯や農業地帯に近くなるということをあげているが、実際にはトムスクへ線路を敷設するのは困難で多額の工費を必要としていたためである。
オイスターベイ支線（英: Oyster Bay Branch）とはニューヨーク州にあるロングアイランド鉄道が所有・運行する鉄道路線およびサービスである。この支線はミネオラ駅のすぐ東で本線から分岐し、北および東へ進みオイスターベイまで結ぶ。 現在オイスターベイ支線として知られているものの第一段階は1865年1月23日にグレンコーブ支線鉄道
“North South Line”. SGTrains.com. 2016年10月8日閲覧。 ^ シンガポールMRT南北線西船junctionどっと混む 2016年10月8日閲覧 North South Line ウィキメディア・コモンズには、MRT支線に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示
塔(トウ)をいう斎宮の忌み詞。 ［拾芥抄］
(1)〔仏〕
旅石支線（たびいししせん）は、かつて福岡県糟屋郡粕屋町の酒殿駅（さかどえき）から同郡志免町の志免駅（しめえき）を経由し、同郡須恵町の貨物駅である旅石駅との間を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（貨物線）である。 1909年に博多湾鉄道により、海軍炭鉱の石炭輸送を目的として開業した。戦時統合で西日本鉄道（西鉄）の路線（糟屋
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