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引き上げ線（ひきあげせん）とは、停車場において、列車や車両の方向転換や入れ換えを行うために、一時的に本線から列車（車両）を引き上げるための側線のことをいう。 引き上げ線が作られる理由として、 列車の終着駅において本線に支障をきたさずに折り返しを行うため 入換のために引き上げることのできる本線や側線がないため
(1)上げること。 多く他の語と複合して用いられる。
南洋諸島からの民間人の引き揚げは1946年1月から始まり、4月までにほぼ完了した。引き揚げた日本人の総数は約2万人であり、その内訳はパラオ地区が6010人、ヤップ地区427人、トラック地区709人、ポナペ地区7029人、ヤルート地区77人、サイパン島2253人、テニアン島2052人などである。また沖縄県出身者3万3075人は米国統治下の沖縄に直接引き揚げた。
上げ下げ窓 上げ下げ窓（あげさげまど）あるいはギロチン窓（ぎろちんまど、英語: Sash window）は、上下方向に開閉する窓の一種。一つ（シングルハング）あるいは複数（上下2枚ならダブルハング）の窓が可動式となっており、開閉を行う。上下2枚が連動する窓（バランス（上げ下げ）窓、スリット上げ下げ窓等）もこの種に含まれる。
(1)（主に女子の）髪を結い上げること。
(1)船荷を陸揚げする場所。
⇒ 御髪上げ
(1)足をあげること。 また， その足。
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