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ートホールなどでは鑑賞するのに良い座席ほどチケット料金が高く設定されることが多い。 基本的には椅子の場合、一人に対し1脚のそれが与えられるが、長椅子のように多人数のそれを按分するものは1脚に対して2人以上が割り当てられる。 このうち、主に二人掛けの椅子に対してロマンスシート・ペアシート
られている寝台車と対になるが、寝台車でも定員として「座席定員」と「寝台定員」とに分かれており、昼間座席利用の際には枕やリンネルなど寝台用具の撤去など然るべき処置を行い、座席車として供することも行われていた。そのため、1970年代まで寝台車を連結する夜行急行列車で混雑が予想される繁忙期には、混雑した昼
座席指定席（ざせきしていせき）とは、日時や座席番号、交通機関においては便名、鉄道の列車・バスでは号車をも指定して発行された座席指定券で示し、指定を受けた利用者のみが利用できる座席のこと。単に指定席とも称する。対義語は「自由席」。 座席を指定することによって利用者に着席を保障するものである。利用者に着席を
射出座席 (しゃしゅつざせき) は、軍用機から非常時に脱出 (ベイルアウト、英: bailout) するための装置。作動させると、搭乗者は座席ごとロケットモータなどによって機外へと射ち出され、パラシュートで降下する。主に戦闘機など小型の軍用機に装備されている。射出時には搭乗者には通常12G -
助手席を有しており、車体を真上から眺めるとホイールが完全にボディに隠れるなどスポーツカーと共通する要素は保存されている。天蓋の有無に規定はないが、1975年以前にクーペが製造された例はない。ドライバーズレース専用機材と位置づけられているが、技術規定は緩く、多くのレースシリ
番号記号（ばんごうきごう）またはナンバーサイン（英語: number sign）は、番号を示す数字の前に置かれる記号である。井桁（いげた）やスクエアとも呼ばれる。14世紀ごろ、古代ローマで重さの記号として使われていた lb に横棒を引いたものが、手書きのためだんだんと崩れて今の形になったと言われている。日本ではこの記号の代わりにヌメロ（numero
-（その他の炭素-酸素リアーゼ） EC 4.3.-（C-Nリアーゼ） EC 4.3.1.-（アンモニアの付加脱離） EC 4.3.2.-（アミジンの付加脱離） EC 4.3.3.-（アミンリアーゼ類） EC 4.3.99.-（他の炭素-窒素リアーゼ類） EC 4.4.-（C-Sリアーゼ類） EC 4.5
行が区切られ、テキストエディターではこの区切りをもとにして0または1から始まる行番号（論理行番号）が内部的に割り振られる。ほとんどのテキストエディターは画面左側に行番号を表示でき、表示／非表示を切り替えることもできる。カーソル位置の行番号と桁番号（英: column
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