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町高山市・井原市芳井町東三原）等を経て、東城に向う。笠岡方向に対しては、笠岡の港から四国、金毘羅に向う道でもあった。 井笠鉄道本線 笠岡市の笠岡地内から小平井地内にかけて線路跡を転用し、通学路として整備した自転車歩行者専用道路が並行。 終点付近では標高差が大きく、「山王坂」と呼ばれる急坂で井原市街に
珍現象が生じる。[要出典] 2008年2月5日 岡山県告示第72号により、岡山放送本社北側を通り御野高架橋（津山線跨線橋）を経て旭川を岡北大橋で渡る道が岡山県道96号岡山赤穂線に変更されたため、大和町交差点の四方向すべてが岡山県道27号岡山吉井線という珍現象が解消される。 柳川筋（岡山市：岡山市北区弓之町
は以前は国道24号だったものが2005年4月に国道166号に変更になっている。 道幅が狭い区間が多く、羽曳野市内の近鉄古市駅から臥龍橋西詰付近と、大和高田市内の大中橋から旭北町国道165交点の2つの区間は西向き（終点→起点方向）の一方通行となっている。そのため起点から終点方向へは自動車や原付による全
県道166号（けんどう166ごう）は、嘉義県東石郷から同県梅山郷瑞里を結ぶ、全長81.311kmで、今の台湾で第三長い県道である。県道157号と台3線のそれぞれと重複区間がある。また、「瑞水公路（ずいすいこうろ）」の別称で呼ばれる。 嘉義県 東石郷 六脚郷 新港郷 民雄郷 竹崎郷 梅山郷 県道168号
謂れが伝えられており、現在では両説共に正しいとされている。 ひとつは整備当初の倉敷絹織岡山工場への輸送路としての名称の謂れである。人絹とは、人造絹糸の略称であり、レーヨンなど一部の化学繊維の別名（和名）として使用されている。地場の産業界や道路業界では、こちらの謂れを重視している。
岡山県道26号津山柵原線（おかやまけんどう26ごう つやまやなはらせん）は、岡山県津山市から久米郡美咲町を結ぶ県道（主要地方道）である。 以前は岡山県道26号津山備前線だったが、岡山県久米郡柵原町（現・美咲町）から岡山県備前市の間が国道374号に昇格したため、残った区間が岡山県道26号津山柵原線となった。
建設省から、県道岡山賀陽線・県道三和西菅野線の一部が岡山賀陽線として主要地方道に指定される。 吉備新線（岡山市） 岡山県道249号掛畑虎倉線（岡山市北区真星 - 岡山市北区掛畑） 岡山県道701号岡山賀陽自転車道線（岡山市北区掛畑 - 加賀郡吉備中央町吉川） 2010年度の本線部分における平均交通量は6
バイパス 起点： 岡山県岡山市南区妹尾（妹尾西交差点・国道2号交点） 終点： 岡山県岡山市南区内尾（岡山県道21号岡山児島線本線交点） 実延長： 36.7 km 1954年（昭和29年） 1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。 1993年（平成5年）
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