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ある数値をほかの単位に換えて計算すること。
1995年 兌換ウォン - 朝鮮民主主義人民共和国 1979年 - 2002年 兌換チャット - ミャンマー 1993年 - 2013年 兌換ペソ - キューバ 2004年 - 2020年 兌換ルーブル - モンゴル人民共和国 下記は当該国の一般の通貨であり、外貨兌換券ではない。 兌換マルク - ボスニア・ヘルツェゴビナ
equivalent）とは、爆薬の爆発などで放出されるエネルギーを等エネルギー量のトリニトロトルエン（TNT）の質量に換算する方法である。 TNT換算で得られる質量をTNT当量という。TNT当量が1トン（1メトリックトン = 1000キログラム）であるエネルギーを、1TNT換算トン、1TNTトン、あるいは誤解の余地がないときは単に1トンといい、必要に応じてキロ
(1)外国の貨幣。 特に， ドルなどの国際的な通貨をいうことが多い。
積車換算両数は乗客（20人を1トンとする）が定員まで乗車した、あるいは荷物や貨物をその車両に積載可能な最大トン数まで積んだものと見なし（客車の場合、発電機と蓄電池の分を別途1トンとして加え）て1両ごとに表示する。実際には乗客数や積載トン数は変動するはずであるが、簡略化のためその変動は考慮しない。
換算質量（かんさんしつりょう、英語: reduced mass）とは、ニュートン力学の二体問題において用いられる有効な慣性質量のことである。質量の次元を持つ量であり、二体問題を一体問題であるかのように扱うことを可能にする。換算質量はよくギリシャ文字 μ {\displaystyle \mu } を使って示される。
GMOフィナンシャルホールディングス > GMO外貨 GMO外貨株式会社（ジーエムオーがいか、英: GMO Gaika, Inc.）はGMOフィナンシャルホールディングス株式会社の子会社で、証券業を営む株式会社である。 2003年、サイバーエージェントの子会社として設立された。2013年1月31日よりヤフーの子会社として「YJFX
標準貨物船換算トン数（ひょうじゅんかもつせんかんさんトンすう、英語: Compensated gross tonnage、CGT）は、船舶の建造工事量を表す指標である。 船種や仕様が異なれば、たとえ同じ総トン数でも造船所の建造工事量は異なる。 船種が異なれば、設計条件や内部構造も異なり、要求される
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