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伯耆(ほうき) 伯耆国(ほうきのくに) 伯耆町 - 鳥取県西伯郡伯耆町(ほうきちょう) 日本の列車名のひとつ。「伯耆」(ほうき) 1968年10月~1975年3月に、大阪駅~上井駅(現在の倉吉駅)・米子駅間を、姫新線・因美線経由で運行した急行列車「伯耆」。 1975年3月~1982年7月に、岡山駅~
方がある。登場する最古の文献は、『古事記』であり伊邪那美神の埋葬地「出雲と伯耆の堺の比婆の山」であり、現在の島根県安来市と鳥取県米子市の県境近くに比定される。古墳時代以降、律令の世になると伯耆国造がいた領域に、7世紀に伯耆国を設置した。前述したとおり、鉄器製造が盛んである地域にふさわしく、日本最古の刀匠の一人大原安綱を輩出した。
伯耆町(ほうきちょう)は、鳥取県の西部に位置する町である。西伯郡に属す。古来からの鬼伝説や鴟尾の里でも全国的に知られている。 山: 大山 河川: 日野川 湖沼: 2005年(平成17年)1月1日 - 西伯郡伯耆町・西伯郡岸本町・日野郡溝口町が合併して発足。 伯耆町行政組織は本庁舎、溝口分庁舎に分散している。
現在広く行われている熊本藩系の伯耆流星野派は、熊本藩の居合師家である星野家の星野実員(星野角右衛門)が僅か数日であるが宗家である片山家に武者修行に赴き、その後も実員の養子・星野実寿(星野龍介)も片山家を訪れて修行し目録を授けられたことにより、それ以前より熊本藩に伝わってい
イ段とウ段の母音の中舌性が米子市よりも弱く、イ段とウ段の区別が保たれる。裏日本式音韻体系であるものの、非ズーズー弁である。 米子平野 語中・語尾のラ行子音が脱落し、前の母音が長音に変化することが多い。 日野郡 ラ行子音の脱落はない。 米子市、日野郡ともに外輪東京式アクセントである。これは出雲方言の北奥羽式アクセントとは異なり、出雲方言
伯耆溝口駅(ほうきみぞぐちえき)は、鳥取県西伯郡伯耆町溝口(みぞくち)にある西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅である。かつては急行「伯耆」が停車していた。 駅名は「みぞぐち」だが、町名は「みぞくち」である。これは、1984年(昭和59年)5月1日に町名の読みが「みぞぐち」から「みぞくち」に変更されたためである。
伯耆大山駅(ほうきだいせんえき)は、鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 所在地はJR西日本が蚊屋、JR貨物が二本木である。 駅名の由来は当駅南口に正面に見える中国地方一の高峰・伯耆大山に因む。なお、山陰本線には大山口駅もすぐ近く(淀江駅を挟んで隣)に
源 伯民(げん はくみん、正徳2年(1712年) – 寛政5年(1793年)5月)は、江戸時代中期の篆刻家。今体派篆刻の一派である長崎派の代表的印人である。 本姓は清水、名は逸、字を伯民といい、頑翁と号し、堂号は養和堂といった。清水伯民もしくは清水頑翁でも知られる。長崎の人。