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地面を人力で、脚でけって進む二輪の乗り物。→キックスケーターを参照。 人力または動物の力で牽いて荷物を運ぶための二輪のくるま（車両）。→ 荷車を参照。 人力で牽いて乗客を運ぶ二輪の乗り物。→ 人力車を参照。 牛の力で牽いて人や物を運ぶ二輪の乗り物。→ 牛車を参照。 馬の力で牽いて人や物を運ぶ二輪の乗り物。→ チャリオット、馬車を参照。
軸を中心に回転しうる円板で， 普通， 周囲に溝があり， これに綱・ベルトなどをかけ， 加える力の方向を変えたり， 動力を伝えたり， 小さい力で大きい力と釣り合わせたりするのに用いるもの。 軸が固定された定滑車， 軸が移動する動滑車， 何個かの滑車を組み合わせた複滑車などがある。
3個の車輪を備えるもの。 車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に備えられているもの。 同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔（輪距）が460mm未満であるもの。 車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有するもの。 — 平成二十一年内閣府告示第二百四十九号
ばならない。1の場合、持ち上げる（持ち上げ続ける）のに大きな力を要する。2.の場合、すべり摩擦よりも大きな力で押したり引いたりしなければならなくなる。 一方、車輪にはたらく摩擦は「転がり摩擦」で、これはすべり摩擦よりも遥かに小さく、遥かに小さな力で押す（引く）だけで移動させることができる。
物の表面がなめらかで， ぬめった光沢のあるさま。
(1)表面がぬるぬるしてすべりやすいさま。 粘液状のものでおおわれているさま。
※一※ （形動）
一輪車（いちりんしゃ）とは、主にスポーツや曲技に使われる、地面に接する車輪を1つしか持たない自転車の一種。 通常は動力無しで、人間自身がバランスを取って乗車するものをいう。電動および機械式制御によるものについては、自立安定一輪車を参照。 19世紀後期にペニー・ファージングを基に考案されたとされる。
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