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乗り物に乗ることと降りること。 乗り降り。
ある特色， あるいは一定の目的・規準で区切られた地域。
フリー乗降制（フリーじょうこうせい）とは、バス停留所以外でも路線上の任意の位置でバスに乗降できる制度。自由乗降制とも呼ばれており、対象区間をフリー乗降区間や自由乗降区間と称する。また、フリー乗降制を行っているバスのことを「フリーバス」と呼ぶ事業者もある。 乗車時には、バスに向かって手を挙げるなどして
乗降人員（じょうこうじんいん）は、鉄道やバス、航空機などの公共交通機関において、各駅・空港・停留所などで乗降した人の数である。乗降客数（じょうこうきゃくすう）や乗降者数（じょうこうしゃすう）とも呼ばれる。各所での乗車数である乗車人員と降車数である降車人員の和で表される。
仮乗降場（かりじょうこうじょう）とは、日本国有鉄道（国鉄）における停車場の形態の一つ。 仮乗降場は、駅を設ける程では無い場所で、利用者の利便性を高めるために、仮に設置されたものである。一般の鉄道駅が国鉄本社の認可に基づき設置されているのに対し、仮乗降場は地方の鉄道管理局の判断のみで設けることが可能であった。
線状降水帯（せんじょうこうすいたい）とは気象庁が天気予報等で用いる予報用語で「次々と発生する発達した雨雲（積乱雲）が列をなし、組織化した積乱雲群によって、数時間にわたってほぼ同じ場所を通過または停滞することで作り出される、線状に伸びる長さ50〜300 km程度、幅20〜50 km程度の強い局地的な降水
霜降地区（しもふりちく）は、滋賀県高島市にある地区名で、行政区画では高島市新旭町旭の一部。旭区と針江区に跨る旧道に面した東西300m、南北100mの範囲。かつては独立した村であったが、明治11年（1878年）12月に近隣4か村と合併して高島郡旭村（のちの饗庭村大字旭、新旭町大字旭）となって以来、行
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