语言
没有数据
通知
无通知
三菱（みつびし、MITSUBISHI、ミツビシ） 三菱グループ - 旧三菱財閥を前身とするグループ。 三菱商事 三菱UFJフィナンシャル・グループ 三菱UFJ銀行（旧：三菱銀行など） 三菱UFJ信託銀行（旧：三菱信託銀行など） 三菱重工業 三菱自動車工業 - 現在は日産自動車が34%の株式を取得しル
旧建物（貸事務所）の竣工時の呼称は第1号館であったが、「三菱」をつけて三菱第1号館、三菱1号館とも呼ばれた。1918年に東9号館と改称された後は、「三菱」をつけて三菱東9号館、三菱旧1号館とも呼ばれた。一方、2009年に建てられた現建物（美術館）の呼称は三菱1号館である。
三菱未来館（みつびしみらいかん）は、国際博覧会や地方博覧会などに三菱グループが出展する場合に用いるパビリオンの名称であり、その名通り一貫して未来をテーマとしている。 1970年の日本万国博覧会（大阪万博）では、「日本の自然と日本人の夢」をテーマに、火山活動や未来の海底牧場など、迫力ある映像を360度
耐火造高層建築物の火災性状を把握して、その防火対策に活かすことや、必要な消防器材の使用テストを行うことを目的に行われた。主な実験内容は以下の通りである。 建物内の温度測定 燃焼生成ガスの分析 煙濃度および拡散状況の測定 放射性物質用鉛容器の耐火力試験 各種消防器材・装備に関する実験
トが第1号指定を受けることになった。これによって、本来の特定街区における割増容積に加えて重要文化財である三井本館の床面積相当部分を割増容積として活用することが可能となり、隣接して建てられた日本橋三井タワーは、500%の容積率割増が認められ、先進的な事務所機能と最高級レベルのホテル機能を両立した超高層複合ビルとなった。
1894年（明治27年） - 第1号館（三菱一号館とも称された）竣工 1918年（大正7年） - 第1号館は東9号館に改称 1968年（昭和43年）3月 - 東9号館は三菱地所により解体される 2009年（平成21年） 4月30日 - 三菱一号館竣工 9月3日 - 竣工記念展『一丁倫敦と丸の内スタイル展』開催、館内店舗開業
エクスパンダー（XPANDER）は、三菱自動車工業が東南アジア市場で製造・販売しているミニバンである。 2017年8月にインドネシア国際オートショーで公開された。 同年10月より三菱自動車のブカシ工場（インドネシア）で製造され、東南アジア、主にASEAN向けに販売している。
ランサーワゴン（2代目） ランサーフォルティス ランサーイオ グランドランサー 以下のモデルは個別記事を参照。 ランサーセレステ ランサーフィオーレ/ランサーワゴン（初代） ランサーバン/ランサーカーゴ ランサーエボリューション 先行して生産されていた小型車のコルトが中型車であるコルトギャラン
搜索 
搜索 搜索 
