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レイランド・ヒッポマークII

標準モデルのヒッポ Mk.IIの車体は鋼鉄骨組みの木材坑井タイプで、ローディングの高さを低くするホイールアーチが組み込まれていた。鉄製の枠とキャンバスカバーによって貨物を悪天候から保護可能で、また敵による貨物の識別を防いだ。一部のモデルは大型のバンボディと拡張ボディを備えたも

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ブリティッシュ・レイランド

有名な小型車のミニもオースティンおよびモーリスのブランドで生産していた（後年ローバーブランドに変更）。国有化後も経営状態悪化には歯止めが利かず、破産寸前となった1975年に半国営化され、持ち株会社「British Leyland Motor Corporation Ltd.(BLMC)」（1978年、「BL

レイランド・アトランティアン

3inの最初の量産車「アトランテイアン PDR1/1」が1958年度の商業車ショーで発表された。この量産車は、リーフスプリングの通常型式の前後車軸、溝型鋼フレームを使用した試作車よりも簡潔な機械機構を有していた。このシャーシにグラスゴー社（Glasgow Corporation）、ジェームズ・オブ・アマンフォード社（James

ヒトTリンパ好性ウイルス

Virus、HTLV）は、レトロウイルスの一種。1型から4型（HTLV-I, II, III, IV）までがある。1型は成人T細胞白血病 (ATL) の原因ウイルスである。ヒトT細胞白血病ウイルス、ヒトTリンパ球向性ウイルス、ヒトＴリンパ向性ウイルスとも表記される。特にHTLV

デルタ IV

コミュニケーションズは以前にデルタIIで使用されていた冗長慣性制御装置（RIFCA）を供給するが、ソフトウェアはデルタIIとデルタIVでは全く異なる。RIFCの特徴はそれぞれ6台のリングレーザージャイロスコープと加速度計を使用することにより高い信頼性を確保していることである。デルタIVの上段は本質的にはデルタ

RNAポリメラーゼII

RNAポリメラーゼII（英: RNA polymerase II、略称: RNAP II、Pol II）は複数のタンパク質からなる複合体で、真核生物の細胞核に存在する3つのRNAポリメラーゼのうちの1つである。DNAの転写を触媒し、mRNAの前駆体、snRNAの大部分とmiRNAを合成する。12種類のサブユニットからなる

Mac Pro

Express スロット 2つ 16レーン PCI Express 2.0スロット 2つ（1基ダブルワイドのビデオカード搭載可能）シリアルATA II ハードディスク、またはSAS II ハードディスク（Mac Pro RAIDカード要）最大4つ USB 2.0 5つ FireWire 400 2つ FireWire