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計算理論（けいさんりろん、Theory Of Computation）または計算論は、理論計算機科学と数学の一部で、計算模型やアルゴリズムを理論的にあつかう学問である。計算複雑性理論、計算可能性理論を含む。ここでいう計算（Computation）とは、数学的に表現できる、あらゆる種類の情報処理のこと。
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(1)機械類の製作や建築・土木工事に際して， 仕上がりの形や構造を図面などによって表すこと。
計算木論理（けいさんきろんり、Computational Tree Logic、CTL）は、分岐時相論理の一種である。その時間モデルでは未来は決定されておらず木構造のように分岐している。未来の複数の経路のうちの1つが実際に現実の経路となる。 ϕ ::= F | T | p | ( ¬ ϕ ) | (
事象と比較して簡潔であり、さらに既存の知識や常識とは反する自明ではない結論を導き出し、しかも原因としての独立変数と結果の従属変数を繋ぐ枠組みが明快でなければならない。最後に理論はその真偽を問うことが可能な性質、つまり反証可能性を保持しなければならない。以上の理論の対象となっている事象の重要性や実務的な実践性を加えることもできる。
トップダウン設計とボトムアップ設計（トップダウンせっけいとボトムアップせっけい）とは、設計戦略である。トップダウンとボトムアップは、情報や知識の順序付け戦略であり、様々な分野で使われる用語である。この記事では、主にソフトウェア工学での用法について解説する。 トップ
ユーザインタフェース設計（ユーザインタフェースせっけい、英語: user interface design）とは、ユーザインタフェースの設計（デザイン）である。日本語に限らず世界的に英語のデザイン（design）という語は、しばしば「見た目」という意味にされてしまいがちであるが、本来の意味は、機械の
他の領域の例としては、自動車の設計でタイヤが一本パンクしても走行できるような設計を指す。 フォールトトレラントな部品 部品それぞれが内部に異常を発生しても部品として機能し続けることができれば、システム全体としても機能し続ける。自動車の例で言うと、自動車にはランフラットタイヤを装備しているものがある。これは、内部に硬いゴムの層を
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