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おおすみ型輸送艦（おおすみがたゆそうかん、英語: Ōsumi-class tank landing ship）は、海上自衛隊が運用する輸送艦の艦級。英語呼称と艦種記号では戦車揚陸艦（LST）とされているが、同様の艦船は、他国海軍においてはドック型輸送揚陸艦（LPD）などに分類されている。おおすみ型1隻の建造費は272億円前後とされる。
ンブールのハイダルパシャ港に入港した。帰路は11月22日に呉港に入港予定であったが、「ぶんご」が真水タンクが空になったことによりトップヘビー状態になり、入港が1日遅れるという椿事があった（「ときわ」は22日に佐世保に帰港）。 2002年3月9日、呉を出港し護衛艦「みねゆき」とともに東ティモールへPK
水平姿勢に制御した後、リスピンモーターでスピンを再び掛けて、放物線の頂点で第4段の燃焼を開始する。 「無誘導重力ターン方式」での「手の込んだ」一例を上げると、デスピンモーターがある。一旦点火をすると燃焼を中断できない固体ロケットによって、ロケット本体のスピンを停めるため、デスピンモーター
おじか（ローマ字：JDS Ojika, LST-4152）は、海上自衛隊の輸送艦。みうら型輸送艦の2番艦。艦名は牡鹿半島に由来する｡ 「おじか」は、第4次防衛力整備計画に基づく昭和48年度計画輸送艦4152号艦として、石川島播磨東京第2工場で1974年6月10日に起工され、1975年9月4日に進水
ったことから、急遽ビルジキールが追加装備されている、上甲板の前端と後端には、貨物の揚降に使うためのカーゴハッチが設けられている。また上甲板にもトラック等の軽車両を搭載可能であり、艦首側の第1カーゴハッチには、車両甲板と連絡するトラック・ランプが併設されている。
あつみ型輸送艦（あつみがたゆそうかん、英語: Atsumi-class landing ship tank）は海上自衛隊の輸送艦の艦級。海自初の国産輸送艦である。 海上自衛隊では、1961年にアメリカ海軍から退役したLST-542級戦車揚陸艦（LST-1級最後期型）3隻の供与を受け、おおすみ型輸送
ハンドル操作後に翼角指示計を確認するよう指導を徹底していなかったため、操船上の応急措置をとる時期を失したことも一因とされた。異物発生の原因となった給油箱内の給油軸スライディングリングは後に改修された。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t
おおすみグループは、山口県山口市朝田に本部を置く株式会社大隅企業（おおすみグループ管理本部）を中核とし、運輸業、葬祭業、自動車修理工場などの企業からなる企業グループ。 タクシー事業は「大隅タクシー」の呼称を用いているが、鹿児島県曽於市（旧大隅国）の「大隅タクシー」とは無関係。
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