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km）に、中央線変移規制が導入され、通常は片側2車線で、平日と土曜は7時 - 9時の2時間、市中心部方向が3車線に変わり、廿日市市方向が1車線に変わるという運用がなされていた。 1974年（昭和49年） 3月、広島県警察が中央線変移規制を導入。 1996年（平成8年） この年、安芸郡坂町の中央線変移
文化年間（1804-1817年）以降は異国船への海岸防備のため改修工事が行われている。 明治4年（1871年）、岩手県令島惟精により、道路幅を7.3mに拡張して県道に編入にした。 三陸沿岸などで領内消費に廻された海産物を、現地で集荷し、消費地に供給するのは五十集問屋（い
すいしょうきゅう）、水府（すいふ）は、中国や日本各所に伝わる海神にまつわる伝説に登場する海神の宮。日本風のよみをして龍の宮（たつのみや）、龍の都（たつのみやこ）、海宮（わたつみのみや）などとも呼ばれる。 日本各地の昔話に登場するが、湖沼や川、洞窟が龍宮への通路となっているものも存在しており、伝承地は必ずしも臨海部であるとは限らない。
(1)交通上， 重要な道路。 日光街道・甲州街道など。
龍宮駅（ヨングンえき）は、大韓民国慶尚北道醴泉郡にある韓国鉄道公社の駅である。 韓国鉄道公社 慶北線 島式ホーム1面2線の地上駅。 1928年11月1日：朝鮮鉄道により開業。 1944年10月1日：線路の供出のため店村駅 - 醴泉駅 - 慶北安東駅間を休止。 1966年1月27日：店村駅 - 醴泉駅間の鉄道が運行再開したほか、醴泉駅
開山は谷阿上人と伝わるが開基年は不詳。当初は袖の湊の海辺に建立されたが、潮が満ちると寺内まで潮に浸かることから浮御堂と称したという。貞応元年（1222年）に博多津に人魚が出現した際にこれを寺内に埋葬して寺号を龍宮寺と改めた。 山号の冷泉山は博多津の異称「冷泉津」にちなむとされるが
龍神宮（りゅうぜんぐう）は、和歌山県田辺市上秋津にある神社である。龍神山の山頂近くに鎮座し、神木であるウバメガシは和歌山県指定の天然記念物。 上津綿津見神 中津綿津見神 底津綿津見神 綿津見三神を祀る。 本殿隣に火防の神「秋葉山」、他に恵比須神社、伊勢神宮遥拝所、「馬目樫白龍大明神」がある。 また、社務所脇からの道をしばらく歩いた所に八幡宮がある。
伊勢参宮街道（いせさんぐうかいどう）は、日本の各方面から伊勢神宮への参拝道として整備された街道のことである。伊勢街道・伊勢本街道・参宮街道と呼ばれる。 近代以前のかつての街道は次のとおり。とくに広義としての伊勢街道の名称は各街道でも用いられるので注意を要する。 （伊勢街道（○○街道）と用いられることが多い）
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