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会式試作爆撃機（かいしきしさくばくげきき）は、大日本帝国陸軍が計画した爆撃機。陸軍が計画した初の国産爆撃機である。 臨時軍用気球研究会の沢田秀中尉は、自ら基礎設計を行った大型爆撃機の試作を発案し、沢田中尉が会式七号小型飛行機の墜落事故で殉職した後の1918年（大正7年）初頭に、陸軍東京砲兵工廠の協力
十試軽爆機（じゅうしけいばくき）は、大日本帝国海軍が計画した艦上爆撃機。十試艦上軽爆機とも呼ばれる。ドイツのハインケル社に設計・開発が依頼される予定だったが、形になる前に中止されており、実機も存在しない。 1934年（昭和9年）、当時の戦闘機並みの高速を発揮できる単座または複座の高性能艦上軽爆撃機を
試製三座軽爆撃機（しせいさんざけいばくげきき）は、大日本帝国陸軍が試作した軽爆撃機。製造は陸軍の東京砲兵工廠で行われた。 1925年（大正14年）初頭、陸軍は国産軽爆撃機の試作を三菱航空機、中島飛行機、川崎造船所飛行機部（後の川崎航空機）の3社に指示すると同時に、陸軍航空部補給部（後に陸軍航空本部航
B-2は高いステルス性を持つため敵に発見されないことを前提に運用されており、防御火器類は装備されていない。 速力・航続力 一般的には高速で遠くまで飛べるほうが良い。ただし同時代の戦闘機などと比べると速力ではそれには及ばない例が多い。一方で爆撃の命中率を上げるためには低速で飛行可能なほうが都合がよく、アメ
急降下爆撃機。六試特種爆撃機とも呼ばれる。本項では改良型の七試特種爆撃機（ななし - ）についても述べる。 1930年（昭和5年）、海軍は海軍技術研究所航空機部の長畑順一郎技師を渡米させ、カーチス社製のSBCを始めとする急降下爆撃機の資料を収集。長畑技師の帰国後、艦載可能な急降下
機体は七試特爆に連なる金属製骨組みに羽布張りの単発複葉機で、主翼面積が増加したほかに主翼の支持方式や主脚支柱の構造などに改良が加えられていた。しかし、縦安定性と横操縦性が不十分だったために不採用となった。なお、制作機数は2機だが、海軍航空本部の記録では空廠八試特殊爆撃機（D2Y1）、中島八試特殊爆撃機一
だったが、開発に時間がかかりそうだったため、海軍向けとして既に実績のある一三式艦上攻撃機を陸軍向けに改造した機体を提出し、その後新規開発した機体を審査に提供することとした。試作機は1926年（大正15年）3月に完成し、6月には他社の機体との比較審査が行われた
九七式軽爆撃機 飛行第31戦隊の九七式軽爆撃機（キ30） 用途：爆撃機 分類：軽爆撃機（攻撃機） 製造者：三菱重工業 運用者：日本（陸軍） 初飛行：1937年 生産数：約686機 運用状況：退役 表示 九七式軽爆撃機（きゅうななしきけいばくげきき）は、大日本帝国陸軍の軽爆撃機。略称・呼称は九七式軽爆
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