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本道路は、落石・崩落等の恐れがあるため、旧静岡土木事務所用宗支所の雨量計の連続雨量が80mmを超えると通行注意となり、100mmを超えると通行止めとなる。 起点：静岡市駿河区広野3丁目（国道150号交点） 終点：焼津市三和（国道150号交点） 北寄りの部分の別称である用宗街道（もちむねかいどう）の起点は旧東海道の
旧焼津停車場仮宿線区間は静岡県道416号静岡焼津線 - 国道150号（八楠交差点・静岡バイパス・焼津バイパス） - 東名高速道路 - 静岡県道381号島田岡部線（旧国道1号） - 国道1号藤枝バイパス（広幡IC）をつなぐ『主要地方道』である。 八楠交差点 - 焼津IC間は4車線（焼津IC - 仮宿交差点間も4車線に拡幅工事中）。仮宿交差点
（静岡県道31号焼津榛原線 旧道）（榛原郡吉田町川尻、現道とは歩道だけ接続） 静岡県道229号吉田港線（榛原郡吉田町住吉） 国道150号（榛原郡吉田町住吉、終点） 旧道（別線） （静岡県道31号焼津榛原線）（榛原郡吉田町川尻、現道とは歩道だけ接続） 静岡県道229号吉田港線・静岡県道230号住吉金谷線（榛原郡吉田町片岡・日の出町交差点）
ら、駿河国（清水町）に水を送るために作られた灌漑用水樋とされる。この農業用水のおかげで、清水町（特に北部地域）の農業が潤ったとされる。 玉井寺（ぎょくせいじ）、宝池寺（ほうちじ） : 旧東海道における一里塚が存在する。現在において、玉井寺側の一里塚と三島市塚原付近にある一里塚との距離はほぼ正確であ
(2020年4月23日). "【信号機付き踏切】新金谷駅ほど近く、県道島田岡部線にある「大井川鐵道新国道踏切」は、実は日本初の信号機付き踏切。東西の往来を支える主要道路に位置し、渋滞などの問題を抱えていました。こうした問題を解決すべく昭和37年、踏切に信号機を設置。「日本初の信号機付き踏切」が誕生しました。"
壊等の災害のため日南市側の通行が禁止されているなど、現在では通行不可能な箇所もある。 牛の峠バイパス（都城市 - 北諸県郡三股町 - 都城市：一部開通） 都城市早鈴町から東進し、三股町宮村を経て、牛の峠山麓を経由し、新上熊トンネル西側で本道に合流する路線で山間部の蛇行状の道約18 kmを約12 k
しまだよしだせん）は、静岡県島田市から榛原郡吉田町に至る県道（主要地方道）である。 島田市中心部と大井川の対岸にある同市初倉地区および榛原郡吉田町を接続している。はばたき橋および取付区間も島田吉田線に指定されているため記述する。 島田市向島町から本通り7丁目交差点までは旧東海道。それより先は川崎街道と呼ばれていた
た。源平合戦ゆかりの呼子坂や源太坂も街道上に位置しており、源頼朝も東海道ではなく根方街道を使い富士川の戦いに向かったとされている。なお根方という名称は、富士山や愛鷹山の山の根の先端を縫うように通ることに由来しており、根のような線形の意味ではない。 沿線には古来からの寺院神社などが多く存在し、道路拡
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