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交差、田代平（たしろたい）を経由して国道394号と交差した後、十和田市三本木で国道102号に接続する。途中の銅像茶屋付近から国道103号に至る枝線（火箱沢（ひばこさわ）林道）がある。 国道103号に平行し、青森市と十和田市や八戸市など県南地方を結ぶ代表的ルートの1つでもある。冬期は一部区間で通行止めとなる。
建設省により県道十和田三戸線が主要地方道十和田三戸線に指定される。 青森県道220号石無坂鹿田線（新郷村川台・地内） 国道454号（新郷村戸来字小坂 - 金ヶ沢） 青森県道218号栃棚手倉橋線（三戸郡新郷村西越・地内） 青森県道143号南部田子線（三戸郡三戸町袴田・地内） 青森県道258号三戸南部線（三戸郡三戸町六日町
十和田市滝沢 - 十和田市米田 三戸郡新郷村 十和田市 国道454号（三戸郡新郷村大字戸来、起点） 青森県道220号石無坂鹿田線（三戸郡新郷村大字戸来） 青森県道168号切田五戸線（十和田市滝沢） 青森県道168号切田五戸線（十和田市米田） 国道102号・青森県道45号十和田三戸線（十和田市穂並町、終点）
青森県道211号折茂上北町停車場線（上北郡六戸町 - 上北郡東北町） 青森県道165号上野十和田線（十和田市地内） 青森県道121号七戸上北町停車場線（上北郡東北町新舘 - 上北郡七戸町七戸・終点） 青森県 三沢市 十和田市 上北郡六戸町 上北郡東北町 上北郡七戸町
1987年（昭和62年） 3月1日：新駅舎のうち、西口のみの暫定供用開始。 3月27日：新駅舎が全面供用開始。これにより、1894年の開業後初めて、西口（正面口）と東口がつながり、橋上駅舎となる。 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
青森県道12号鰺ケ沢蟹田線（あおもりけんどう12ごう あじがさわかにたせん）は、青森県西津軽郡鰺ヶ沢町から東津軽郡外ヶ浜町に至る県道（主要地方道）である。 起点は鰺ヶ沢町の国道101号上で、つがる市木造越水まで重複したのち、津軽平野を北上する。 岩木川の河口にあたる十三湖の西側を北上して十三湖大橋で
青森県道150号持子沢鶴田線（あおもりけんどう150ごう もっこざわつるたせん）は、青森県五所川原市から北津軽郡鶴田町に至る一般県道である。 五所川原市大字持子沢で青森県道34号五所川原浪岡線から西へ分岐し、北津軽郡鶴田町大字鶴田で国道339号現道に接続する。 起点 : 五所川原市大字持子沢（青森県道34号五所川原浪岡線交点）
荒川から青森空港に至る高田地区は入内断層による急坂があり登坂車線も整備され、2005年（平成17年）11月21日に完成した（高田バイパス:愛称スカイブリッジ）。高田地区の急坂を登り切ると、青森空港方面は青森空港有料道路に分岐し、現道は浪岡王余魚沢方面を経由して終点となる。 スカイブリッジからは青森市の夜景が一望できる。 延長:33
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