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長項貨物線(チャンハンかもつせん)は忠清南道舒川郡の長項駅と長項貨物駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線であった。元々この区間は長項線に属していたが、長項駅が現在の位置に移転したため長項線と分離して貨物専用区間になった。2021年1月12日に廃止。 路線距離:4.2km 軌間:1435mm 駅数:2(起終点駅を含む)
長項駅(チャンハンえき)は、大韓民国忠清南道舒川郡馬西面徳岩里にある韓国鉄道公社の駅である。 ホーム 韓国鉄道公社 長項線 長項貨物線(貨物線) 島式ホーム2面4線の高架駅。 1930年11月1日 - 開業。当時は長項線の終着駅で、錦江対岸の群山駅へは渡し舟を使っていた。 2008年1月1日 -
首の後ろの部分。 「うなじ」「うなだれる」「うなずく」など, 他の語の上に付いて複合語をつくる。
首の後ろの部分。 えりくび。
えりくび。
(1)事柄を順序だてて分けたときの, 一つ一つ。 箇条書きにしたものの各条。 項目。 事項。
長津線(チャンジンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道栄光郡にある栄光駅から長津郡にある泗水駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:栄光~泗水間58.3km 駅数:14(両端駅を含む) 軌間:762mm 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 日本統治時代に建設された新興鉄道長津線を原型としている。
長上線(チャンサンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道徳川市にある郷元駅から長上駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:郷元~長上間1.9km 駅数:2(両端駅を含む) 軌間:1435mm 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 日本統治時代に建設された西鮮中央鉄道を原型としている。 駅所在地は全線平安南道徳川市内。