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自らの鉄道施設を使用して運送を行う事業。通常の鉄道事業である。 第2種鉄道事業 他者（第1種又は第3種）の鉄道施設を借用して運送を行う事業。 直通運転は車両の貸し借りを行っているだけなので、第2種鉄道事業ではない。 日本貨物鉄道（JR旅客各社線などを使用）、青い森鉄道（青森県が第3種）など。 第3種鉄道事業
鉄道事業者である。 神戸高速鉄道は鉄道事業法成立以前から施設のみ保有する形で阪急電鉄・阪神電気鉄道・山陽電気鉄道・神戸電鉄が乗り入れてくる形を取っていた。同法成立以後は神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者、乗り入れ各社が重複して第二種鉄道
Manuál koľajových vozidiel ZSSK（私たちの仕事 - ZSSK所属車両マニュアル） スタジオ001有限責任会社 ^ Kategórie vlakov 鉄道企業体スロバキア株式会社 ウィキメディア・コモンズには、鉄道企業体スロバキアに関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト（スロバキア語）
両となった。EUが2024年12月に完全実施するTSI騒音規制に対応するため、2019年から2021年にかけて保有全貨車の制輪子を従来の鋳鉄制輪子から静音タイプのLL形合成制輪子に交換する改造工事を行った。 2018年運用開始のZSSKカーゴ383.2形交直流電気機関車。3電源方式に対応している（ド
大分鉄道事業部（おおいたてつどうじぎょうぶ）とは、大分県大分市の大分駅構内にあった九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つ。大分支社の管轄であった。 豊肥久大鉄道事業部の統合以来、最終的には大分支社管内全区間が管轄対象となったこともあり、2022年4月の組織改正で支社本体に機能を統合する形で廃止された
佐賀鉄道事業部唐津乗務センター（さがてつどうじぎょうぶからつじょうむセンター）は、唐津線西唐津駅付近にある九州旅客鉄道（JR九州）本社管轄の乗務員基地である。佐賀県唐津市西唐津1丁目6162番2号に所在する。 佐賀鉄道事業部唐津車両センター（さがてつどうじぎょうぶからつしゃりょう
組織改正により長崎鉄道事業部廃止、支社本体に機能を統合。 6月20日 - 組織改正により長崎乗務センターに新幹線乗務員部門を新設し、長崎総合乗務センターに改編予定。同時に佐世保運輸センターを併合し、廃止。 9月22日 - ダイヤ改正に伴い、在来線での車掌業務を廃止。 長崎鉄道事業部長
JR九州発足に伴い、当時の国鉄熊本機関区を組織変更してJR九州熊本運転所に名称変更。 1992年（平成4年）6月1日 - 人吉鉄道事業部が発足。 1999年（平成11年）12月1日 - 熊本鉄道事業部発足。熊本運転所が熊本鉄道事業部の下部組織となり熊本運輸センターに改称。 2004年（平成16年）6月1日 - 人吉鉄道事業部と統合。
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