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大分鉄道事業部（おおいたてつどうじぎょうぶ）とは、大分県大分市の大分駅構内にあった九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つ。大分支社の管轄であった。 豊肥久大鉄道事業部の統合以来、最終的には大分支社管内全区間が管轄対象となったこともあり、2022年4月の組織改正で支社本体に機能を統合する形で廃止された
組織改正により長崎鉄道事業部廃止、支社本体に機能を統合。 6月20日 - 組織改正により長崎乗務センターに新幹線乗務員部門を新設し、長崎総合乗務センターに改編予定。同時に佐世保運輸センターを併合し、廃止。 9月22日 - ダイヤ改正に伴い、在来線での車掌業務を廃止。 長崎鉄道事業部長
JR九州発足に伴い、当時の国鉄熊本機関区を組織変更してJR九州熊本運転所に名称変更。 1992年（平成4年）6月1日 - 人吉鉄道事業部が発足。 1999年（平成11年）12月1日 - 熊本鉄道事業部発足。熊本運転所が熊本鉄道事業部の下部組織となり熊本運輸センターに改称。 2004年（平成16年）6月1日 - 人吉鉄道事業部と統合。
- 指宿鉄道事業部発足。 2008年（平成20年）4月1日 - 鹿児島鉄道事業部と統合、指宿鉄道事業部廃止。 乗務員基地の正式名称は、指宿鉄道事業部指宿運輸センター。 指宿枕崎線（全線） ^ “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日) 表示 編集
九州旅客鉄道 > 鉄道事業本部 > 唐津鉄道事業部 唐津鉄道事業部（からつてつどうじぎょうぶ）は、佐賀県唐津市の西唐津駅構内に存在した九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つであり、本社鉄道事業本部の直轄であった。 ※ 管轄境界駅については、唐津鉄道事業部が管理を担当していた駅を記載している。 筑肥線（全線）
佐賀導水事業（さがどうすいじぎょう）は、延長約23キロメートル(km)の水路（流況調整河川）と調整池、排水ポンプ場などを設けて集中管理し、佐賀市など佐賀平野の洪水調節と低地の浸水防止、佐賀県中西部の水道用水補給などを行う事業。筑後川と城原川を結ぶ東佐賀導水路、城原川と嘉瀬川を結ぶ西佐賀導水路、巨勢川調整池（佐賀市）などからなる。
鉄道事業体（てつどうじぎょうたい）とは、鉄道事業を行う政府・自治体、公社、コンセッション、民間事業体の総称。 政府や自治体の鉄道事業は一般には非独立採算制で公的補助が投入されることもある。ネットワーク整備にとっては有利だが必要性の低い事業につながるおそれもある。土地取得税等を通して開発利益の内部化を行うことも可能である。
自らの鉄道施設を使用して運送を行う事業。通常の鉄道事業である。 第2種鉄道事業 他者（第1種又は第3種）の鉄道施設を借用して運送を行う事業。 直通運転は車両の貸し借りを行っているだけなので、第2種鉄道事業ではない。 日本貨物鉄道（JR旅客各社線などを使用）、青い森鉄道（青森県が第3種）など。 第3種鉄道事業
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