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観光都市（かんこうとし、英: tourist city）とは、観光機能が都市の経済を支えるまでに強くなった都市。 あくまで都市についていう概念であり、都市ではない場所は含めない。 都市の経済が主に観光産業で成り立っているような都市や、その経済の大きな部分を占めるほど大きくなっている都市である。
J. Page)らによって1990年代に提唱されたものであるが、都市文化（英語版）に憧れる地方在住者が都会を目指す「おのぼりさん」（英語ではcountry cousin）は洋の東西を問わず昔から見られた生理的欲求であるとの反証もある。
(1)他国・他郷を訪れ， 景色・風物・史跡などを見て歩くこと。
で国際特別都市建設連盟を設立しており、「加盟都市相互の友好を深め、自治の進展を図るとともに、加盟都市にかかる特別建設法及び国際観光文化都市の整備のための財政上の措置等に関する法律の運用、計画及び実施に関し、促進を図ること」をその目的として掲げ、相互交流を行なっている。
ニューヨーク市の観光（ニューヨークし の かんこう）では、ニューヨーク市の観光について解説する。ニューヨーク市には、国内外から毎年約4700万人の観光客が訪れる。 ニューヨーク市の観光の主な目的は、エンパイア・ステート・ビルディング、エリス島、ブロードウェイ・シアター・プロダクションズ、メトロポリ
国のマーケットを見通しながら、その販路に合わせた商品・サービスのコーディネート、地域資源を活用した商品・サービス開発、プロモーションの企画、農・林・畜・水産・商・工・観光・サービス事業者、産学官等の連携組織化、コンサルティングなどを主体的に行うことが重要である。
この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 観光庁（かんこうちょう、英: Japan Tourism Agency、略称: JTA）は、日本の行政機関のひとつ。日本の観光立国の実現に向けて、魅力ある観光地の形
観光バス（かんこうバス）は、「観光を主目的としたバスの運行形態」、あるいは「観光を主目的としたバスそのもの」のこと。 観光バスには多様な形態があり、広義の観光バスには貸切バス事業によるものと乗合バス事業によるものを含むが、狭義には貸切バス事業によるもので都市間ツアーバスなどを除いたものをいう。
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