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打ち出していった。1965年（昭和40年）には、「見沼田圃農地転用方針」（通称「見沼三原則」）を制定した。この結果、大宮市・浦和市にある見沼地区の農地転用は禁止され、原則として開発行為が不可能となった。更に1969年（昭和44年）には、「見沼田圃の取扱いについて」（通称「見沼三原則補足」）を制定した
船の大きさは、見沼通船堀の関の幅により制限を受けた。このためこれより大きい船の通船はできなかった。 舟の走行は主に櫓を使って推進した。また帆柱をたてて、帆走することもあった。帆柱は取り外し可能な構造になっていた。これは、水路にかかる橋を通過するためであった。 通船
鶴見区（つるみく） 鶴見区 (横浜市) - 横浜市の行政区の一つ。 鶴見区 (大阪市) - 大阪市の行政区の一つ。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事
伏見が形成される。また、徳川幕府初期にも伏見城下には最初の銀座が置かれ、徳川家康から三代家光までの将軍宣下も伏見城で行われるなど幕府の政治拠点であった。伏見城廃城後も上方郡代や伏見奉行が置かれ、淀川水運の重要な港町（伏見港）・宿場町（伏見
日本 > 埼玉県 > さいたま市 > 北区 (さいたま市) > 見沼 (さいたま市北区) 見沼（みぬま）は、埼玉県さいたま市北区の町名。現行行政地名は見沼一丁目から三丁目。住居表示未実施地区。郵便番号は331-0803。 さいたま市北区の東部の芝川流域の低地に位置する。全域がかつての見沼にあたる南
路の湾曲を正す工事も行われた。また、元荒川の交差には通船のための、懸渡井（かけとい、詳しくは後述）も作られた。しかしこの懸渡井は1760年（宝暦10年）に水害のため大破し、取り壊された。 さらに大宮台地（蓮田支台）の縁に新設の水路を下り、瓦葺村（現在の上尾市）では綾瀬川と交差するが、ここでは懸
見沼通船堀（みぬまつうせんぼり）は、見沼代用水（東縁、西縁）と芝川とを結ぶ閘門式運河である。1731年（享保16年）に作られた。 江戸時代から明治時代の内陸水運（見沼通船）で重要な役割を果たした。堀全体で4つの関（閘門）を持ち、閘門式運河では日本最古の部類に入る。
2019年5月25日閲覧。 ^ a b 『人事興信録 第11版 下』タ79頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2020年11月17日閲覧。 ^ 「乗」は「剰」に準じて「あま」と訓ませるが、ただし「乗潴」は他の古史文献では現れない。菊池山哉は「乗潴」を「のりぬま」と訓んで「練馬」の語源とする説を唱え、また
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