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000万元。。2017年7月9日に本路線が開通し、宝鶏 - 蘭州間は従来の5時間から1時間半に短縮され、西安 - 蘭州間は従来の6時間から2時間余りに短縮された。 本路線は陝西省宝鶏市を起点に西へ向かい甘粛省天水市、定西市を経て蘭州市に至る。 [脚注の使い方] ^ 宝兰客运专线将开工 建成后西安至兰州2个多小时
線は鄭州市の鄭州東駅から洛陽市、三門峡市、渭南市を経由して西安市の西安北駅までを結ぶ。「京広通道」（京広線・京広旅客専用線、北京 - 広州）と「大湛通道」（同蒲線・太焦線・洛湛線等、大同 - 湛江）、「包柳通道」（包神線・湘桂線等、包頭 - 柳州）と接続する。本線の延長は456
大西旅客専用線（だいせいりょかくせんようせん、中文表記: 大西客运专线、英文表記: Datong-Xi'an High-Speed Railway）は、中華人民共和国山西省大同市と陝西省西安市を結ぶ予定の高速鉄道新線。太原東駅 - 西安北駅間は2014年7月1日に開通した。 全長859km。2009年3月に原平西駅
江油から成都東間は、成貴旅客専用線の成都東-楽山区間および峨眉山支線を合わせて成綿楽旅客専用線となっている。全長153km、2008年12月30日着工、2014年12月20日に江油駅 - 成都東駅間が正式開通、2017年12月6日には西安北駅 - 江油駅間が開業した。
我国最长山岭隧道石太客运专线太行山隧道贯通 ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车 ^ 山西：石太客运专线动车组试验车2月18日试运行 ^ 石太客运专线今运营 石太鉄路客運専線明年完工 - ウェイバックマシン（2007年11月21日アーカイブ分） （中国語） 石太客運専線将建我国最長鉄路隧道 (新華ネット) -
盤営旅客専用線（ばんえいりょかくせんようせん、中文表記: 盘营客运专线、英文表記: Panjin–Yingkou High-Speed Railway）は、中華人民共和国遼寧省盤錦市の盤錦北駅と同営口市の営口東駅、同鞍山市の海城西駅を結ぶ高速鉄道である。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワ
京港旅客専用線の名称の他、当該路線には各種の別称がある。 京港高速鉄道（京港高速铁路） 京広深旅客専用線（京广深客运专线） 京広旅客専用線（京广客运专线） 中華人民共和国の鉄道 中華人民共和国の高速鉄道 [脚注の使い方] ^ 夕發朝至！京港高鐵將提前8年完工 ^ [1]
青太旅客専用線（せいたいりょかくせんようせん、中文表記: 青太客运专线、英文表記: Qingdao–Taiyuan Passenger Dedicated Line）は、中華人民共和国の山東省青島市と山西省太原市を結ぶ高速鉄道路線。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の横路線である。全長は約
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