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スターライナー 死者： 乗員乗客68人全員が死亡。 状況： ギリシャからアメリカに向かっていた当該機が、経由地のミラノ空港を離陸後、空中爆発し墜落した。事故の原因は判明しなかったが、静電気もしくは落雷で右翼タンク内の気化燃料に引火して吹き飛ばされ、操縦不能になり墜落したと推定されている。 1959年10月30日
V-22オスプレイに関する航空事故 コメット連続墜落事故 - DH.106 コメット Mk.Iで発生した空中爆発事故 ボーイング747型機の機体損失事故 - ボーイング747に関する全損事故 ボンバルディア機の航空事故とインシデント - ボンバルディアDHC-8で発生した航空事故と重大インシデント ボーイング737型機の事件・事故一覧
タイのノックスクートは事業終了と会社清算を決定。 30日 - （経営破綻） メキシコのアエロメヒコ航空は米連邦破産法の適用申請を発表。 30日 - （事故） 米空軍のF16戦闘機がサウスカロライナ州で訓練飛行中に墜落。 1日 - （型式取得） エアバス・ヘリコプターズのH160がEASAの型式証明を取得。 7日 - （事故）
航空事故（こうくうじこ、英: aviation accident）は、航空機の運航中に起きる事故である。 航空事故についての定義は様々であるが、日本の航空法では「航空機の墜落、衝突又は火災」、「航空機による人の死傷又は物件の損壊」、「航空機内にある者の死亡（自然死等を除く）又は行方不明」、「他の航空機との接触」「航行中の
1966年、東ドイツ ベルリン 759便 - 1982年、ルイジアナ州 ケナー 806便 - 1974年、アメリカ領サモア トゥトゥイラ島 812便 - 1974年、インドネシア バリ島 816便 - 1973年、太平洋 830便 - 1982年、北太平洋 カウアイ島沖上空 845便 - 1971年、カリフォルニア州
中に3階の大部分が1階まで崩落して23人が死亡し380人が負傷。違法工事が原因だった。 2002年 - アメリカ合衆国のフロリダ州マイアミ中心街の跳ね橋、ウェストフラグラーストリートブリッジのコントロールタワーが崩壊し、オペレーターが重傷を負った。のちの調査で建設計画の青図から構造上の欠陥が発見さ
空事故のうち、2000年以降のものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。 航空事故の一覧 (1959年以前) - 1959年以前に発生した航空事故 航空事故の一覧 (1960年から1979年) - 1960年から1979年までに発生した航空事故 航空事故の一覧 (1980年から1999年)
空事故のうち、1980年から1999年までのものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。 航空事故の一覧 (1959年以前) - 1959年以前に発生した航空事故 航空事故の一覧 (1960年から1979年) - 1960年から1979年までに発生した航空事故 航空事故の一覧
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