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航空事故（こうくうじこ、英: aviation accident）は、航空機の運航中に起きる事故である。 航空事故についての定義は様々であるが、日本の航空法では「航空機の墜落、衝突又は火災」、「航空機による人の死傷又は物件の損壊」、「航空機内にある者の死亡（自然死等を除く）又は行方不明」、「他の航空機との接触」「航行中の
1966年、東ドイツ ベルリン 759便 - 1982年、ルイジアナ州 ケナー 806便 - 1974年、アメリカ領サモア トゥトゥイラ島 812便 - 1974年、インドネシア バリ島 816便 - 1973年、太平洋 830便 - 1982年、北太平洋 カウアイ島沖上空 845便 - 1971年、カリフォルニア州
中に3階の大部分が1階まで崩落して23人が死亡し380人が負傷。違法工事が原因だった。 2002年 - アメリカ合衆国のフロリダ州マイアミ中心街の跳ね橋、ウェストフラグラーストリートブリッジのコントロールタワーが崩壊し、オペレーターが重傷を負った。のちの調査で建設計画の青図から構造上の欠陥が発見さ
空事故のうち、2020年以降のものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。 航空事故の一覧 (1959年以前) - 1959年以前に発生した航空事故 航空事故の一覧 (1960年から1979年) - 1960年から1979年までに発生した航空事故 航空事故の一覧 (1980年から1999年)
スターライナー 死者： 乗員乗客68人全員が死亡。 状況： ギリシャからアメリカに向かっていた当該機が、経由地のミラノ空港を離陸後、空中爆発し墜落した。事故の原因は判明しなかったが、静電気もしくは落雷で右翼タンク内の気化燃料に引火して吹き飛ばされ、操縦不能になり墜落したと推定されている。 1959年10月30日
1人死に3人が重軽傷」『中國新聞』昭和46年9月12日 15面 ^ “機体記号 - JA8046 (日本航空) 徹底ガイド”. FlyTeam. 2017年11月7日閲覧。 ^ 「車輪引込み胴体着陸 東亜国内機 副機長がポカ」『朝日新聞』昭和47年（1972年）9月24日朝刊、13版、23面 ^ 「東亜国内機お粗末操縦
航空機ハイジャック事件の一覧（こうくうきハイジャックじけんのいちらん）では、民間航空機に対して行われたハイジャックやハイジャックを原因とする破壊行為や墜落事件について記述する。 なお、日本航空のハイジャック事件は「日本航空ハイジャック事件」、全日本空輸のハイジャック事件は「全日本空輸ハイジャック事件」も参照のこと。
海難事故の一覧（かいなんじこのいちらん） ここでは特に社会的影響の大きかった海難事故に限り、便宜的に記載する。 653年 - 839年（白雉4年 - 承和6年） 遣唐使船の遭難が記録に残されている。 1120年11月25日 - ホワイトシップの遭難 海難事故によりイングランド、ノルマンディーの王族、貴族多数が水死した。
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