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ウィキメディア・コモンズには、羽前小松駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 『下駄の上の卵』（井上ひさし、1980年） - 主人公の少年達がこの駅から軟式ボールを求めて闇米を担いで東京へ行く。うち一人の父親が羽前小松駅長と言う設定。2002年8月NHKで、「焼け跡のホームランボール」と言う題名でドラマ化した。 駅の情報（羽前小松駅）：JR東日本
旧駅舎（2008年6月） 単式ホーム1面1線を有し列車交換が出来ない地上駅。以前は相対式ホーム2面2線と切欠きホーム1線の計2面3線と言う構造で、現在は切欠きホームのあった駅舎側ホームが残されている。山形交通三山線はこの切欠きホームに発着しており、山形交通は左沢線ホーム側に乗り換え窓口を備えていた他、外に向かって
和歌山県道13号和歌山橋本線 和歌山県道160号沖野々森小手穂線 和田川 和歌山電鐵 ■貴志川線 交通センター前駅 (06) - 岡崎前駅 (07) - 吉礼駅 (08) （）内は駅番号を示す。 [脚注の使い方] ^ 令和2年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF) ^ a b 令和3年度和歌山県公共交通機関等資料集
羽前水沢駅（うぜんみずさわえき）は、山形県鶴岡市大広（おおひろ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）羽越本線の駅である。 1926年（大正15年）9月5日：鉄道省羽越本線の駅として開設。一般駅。 1972年（昭和47年）9月1日：専用線発着を除く貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
羽前大山駅（うぜんおおやまえき）は、山形県鶴岡市大山一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。 1919年（大正8年）12月5日：鉄道院陸羽西線の終着駅として、鶴岡 - 当駅間開通時に開設。 1924年（大正13年）7月31日：羽越線の駅となる。
羽前豊里駅（うぜんとよさとえき）は、山形県最上郡鮭川村大字石名坂（いしなざか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 1921年（大正10年）12月15日：鉄道省の駅として新設。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。簡易委託駅化。
羽前金沢駅（うぜんかねざわえき）は、山形県東村山郡中山町大字金沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）左沢線の駅である。 1951年（昭和26年）12月25日：国鉄の駅として新設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2003年（平成15年）3月16日：待合室及びトイレ改築。
1935年（昭和10年）10月30日：当駅 - 小国間延伸。 1967年（昭和42年）8月28日：羽越豪雨に伴い全線不通。駅で団体客372人が取残されて炊出しを受ける。 1983年（昭和58年）2月28日：CTC化に伴い、無人駅化。 1984年（昭和59年）頃：駅舎改築。
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