语言
没有数据
通知
无通知
空中給油（くうちゅうきゅうゆ、英語: aerial refueling）とは、飛行中の航空機に他の航空機から給油を行うこと。専門用語としては In-Flight Refueling (IFR) や Air-to-Air Refueling (AAR) と呼ばれる。軍事目的での飛行で行なわれることが多い。
タンドの従業員のみが行っていたが、1998年の政令改正によってセルフ給油が可能となった。 給油口を開けるレバー（右）とボンネットを開けるレバー（左） 鉄道車両（ディーゼル機関車、気動車）への給油は車両基地や一部の駅構内にある給油設備で行われる。1940年の西成線列車脱線火災事故を契機に、日本ではガソ
誤給油（ごきゅうゆ）とは自動車・機器に不適当な種類の燃料油を誤って給油する事である。主に自動車へのガソリンと軽油の入れ間違いを指す。誤給油によって、エンジン内で正常な燃焼が行われなくなり、エンジンが掛からない、出力が低下する、故障するなどの悪影響がある。また、灯油用の暖房機器にガソリンを入れると火災につながり、極めて危険である。
5月1日付で海軍中将）。第五戦隊（妙高、羽黒）、第五航空戦隊（司令官原忠一少将：瑞鶴、翔鶴）、第7駆逐隊（潮、曙）、第27駆逐隊（時雨、白露、有明、夕暮）、タンカー東邦丸。 ^ 瑞鶴隊（飛行隊長嶋崎重和少佐：零戦9、九九艦爆11、九七艦攻11、計37機）。翔鶴隊（飛行隊長高橋赫一少佐：零戦9、九九艦爆19、九七艦攻13、計41機）。
給茶機（きゅうちゃき）は、食堂や休憩施設、オフィス・商業施設などに設置して、茶・コーヒーや冷水・湯などの飲み物を提供する装置である。ティーサーバー (tea server) とも呼ばれる。 給茶機は、来客や会社の従業員などに福利厚生として茶や飲み水などを提供するために設置されることが多い。またサービ
機械式過給機 遠心式コンプレッサー ルーツ・ブロアー リショルム・コンプレッサ スパイラル・コンプレッサ ベーンポンプ レシプロポンプ 排気タービン式過給機 遠心式コンプレッサー プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー ^
機械油（きかいゆ、きかいあぶら）は、機械・装置に使われる油全般のこと。用途により様々なものが利用されている。マシンオイルとも呼ばれる。 機械油は、機械装置に利用される油全般のことで、この中には潤滑に用いられる潤滑油およびエンジンに使われるエンジンオイルから、切削加工（削り出しなど）や研磨加工の際に素
空中戦機AIRBOTS（くうちゅうせんきエアボッツ）とはウィズから発売されているロボットの形をした飛行玩具である。他のロボットと対戦させる、といった遊び方が提案されている。飛行（浮上）には反転交差式回転翼を使用している。 反転交差式回転翼により自律安定性があるため、通常のヘリコプターと異なり、一旦
搜索 
搜索 搜索 
