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車交換可能な交換駅であった。そのほか側線として、南側本線横手方から南西に分岐し末端部に車庫を有する行き止りの車庫線を1線と、北側本線横手方から北に分岐し、分岐後に2線に分かれ駅舎東側に至る行き止りの側線を有していた。 職員配置駅となっていた。駅舎は構内の北西側に位置し、ホーム西側とを結ぶ構内踏切で連絡した。
大仙市太田町国見の県道11号交点からほぼ西のJR東日本 田沢湖線 鑓見内駅方向へ路線が始まり、大仙市清水交差点で左折し、南西にある羽後四ツ屋駅方面へ方向が変わる。秋田新幹線・田沢湖線の跨線橋で交差し、国道105号に合流する。 大仙市清水交差点を直進すると市道経由で鑓見内駅に向かう。 総延長 : 7.882 km 実延長 :
の終点）までの認定を解除し、仙北郡美郷町黒沢字西野144番1から大仙市高梨字沼田11番11までの13.6 kmを現道とする。 仙北広域農道（大仙市板見内・地内） 秋田県道50号大曲田沢湖線（大仙市高梨字金堀・交点 - 大仙市高梨字沼田・終点）1.3 km なし なし 仙北郡美郷町 - 大仙市 払田柵跡
大曲駅（おおまがりえき）は、秋田県大仙市大曲通町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 大仙市の中心駅。事務管コードは▲220847を使用している。 当駅の所属線である奥羽本線と、当駅を起点とする田沢湖線の2路線が乗入れている。 また、当駅はミニ新幹線である秋田新幹線停車駅となっており、
岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線（いわてけんどう・あきたけんどう12ごう はなまきおおまがりせん）は、岩手県花巻市から秋田県仙北郡美郷町を経由し大仙市に至る県道（主要地方道）。 岩手県側では、通称中山街道と呼ばれる。県境付近に約3キロメートルの通行不能区間がある。秋田県側では仙北郡美郷町六郷までが単独区間で、美郷町から終点まで国道13号と重複する。
起点の南秋田郡五城目町から井川町葹田までは通行不能区間で、実際の路線は井川町葹田から井川町赤沢間と、潟上市山岸から終点までである。また、潟上市山岸から秋田市金足黒川は、未整備区間で冬期通行止めになる。 金足黒川から先はほぼ南西方向に進み、秋田自動車道を立体交差し、さらに終点付近でJR東日本
秋田市下浜桂根字浜田） なし なし 期日指定通行規制区間 : 秋田県秋田市山王三丁目4番地先（東北電力前交差点） - 秋田市山王二丁目11番地24号先（鉄砲町交差点） 竿灯期間中の毎年8月3日 - 6日の18時15分 - 21時30分 あきた港（国道7号重複区間） てんのう（終点付近） 秋田大橋（雄物川） 秋田小橋（旧東北肥料専用線跡）
秋田市金足小泉字潟向（県道124号交点）から終点（国道7号交点）までが未着手で、供用済み区間の終点で県道124号にそのまま連続して国道7号に接続する。 延長 : 19.5 km 起点 : 秋田市仁井田字川久保（横山立体ランプ） 終点 : 秋田市金足下刈（国道7号交点） 未着手区間 : 秋田市金足小泉字潟向（秋田県道124号高岡追分線交点）
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