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国道289号方面（田人町旅人字下平石） 福島県道134号皿貝勿来停車場線 皿貝方面（田人町黒田字大久保） 福島県道390号才鉢前山線 前山方面（田人町貝泊字コブキ） 福島県道390号才鉢前山線 才鉢方面（田人町貝泊字耕土） 古殿町 福島県道135号三株下市萱小川線（松川字滝ノ平） 鮫川村 国道349号鮫川バイパス
1954年（昭和29年） 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道八雲熊石線を指定。 3月30日 - 正式に北海道道17号八雲熊石線と名付けられ主要道道の認定をうける。以降、函館土木現業所により逐次改良工事が進められる。 1963年（昭和38年） - 雲石橋より清流橋までの区間について、産業開発道路の指定を受け全面改良に着手。
阿賀川、会津鉄道会津線に沿い、旧日光街道の一部をなす。 福島県道349号向山会津長野停車場線（南会津郡南会津町長野字長野地内） 南会津郡下郷町白岩字南上平～同町澳田字半道田（延長2.1km） 長野バイパス 起点：南会津郡田島町長野字二階間々 終点：南会津郡田島町長野字落合道下 延長：1,220m
字下町地内） 国道115号（福島市大森字北島 - 同市郷野目字宝来町） 福島県道52号土湯温泉線（松川町水原字屋敷田 起点） 福島県道194号金谷川停車場石内線（松川町水原字石内） 福島県道362号南福島停車場線 土湯温泉方面（大森字下町） 福島県道362号南福島停車場線 南福島駅方面（大森字下町）
分岐点（現在の福島信用金庫伊達支店付近）から福島市瀬上町まで福島交通飯坂東線の併用軌道が敷設されていた。現在でも分岐点跡地にはデルタ線の形状のコンクリート縁石が残されている。 岩代小坂郵便局 旧国見町立小坂小学校 桑折町立半田醸芳小学校 半田郵便局 桑折追分 桑折郵便局 旧伊達郡役所 諏訪神社 日立Astemo福島工場
幅員：13.8m 竣工：1959年 台橋1号歩道橋 全長：7.1m 幅員：4.2m 竣工：1956年 台橋2号歩道橋 全長：12.1m 幅員：2.4m 竣工：2002年 福島市松川町浅川字台橋、字川久保から字幸道に至り、一級水系阿武隈川水系下浅川を渡る。上下線両側に人道橋が架設されている。 金谷川跨線橋 全長：11
う。福島駅東口の繁華街を南北に貫き、JR東北本線と福島交通飯坂線（飯坂電車）を森合ガードでくぐると、その後は線路と並走し、終点まで福島交通飯坂線に沿う。 特に上松川橋から花水坂駅にかけては線路と隣接して並走しているのが特徴で、そのため踏切が隣接する交差点が多い。交通量の多い通りとの交差では踏切連動信
狭いために常に混雑が激しい区間となっている。 都市計画道路腰浜町町庭坂線三河北町工区 市内野田町の都市計画道路方木田茶屋下線交点から三河北町交差点（西町陸橋西詰）までの全長880mの区間で、2013年（平成25年）8月8日に開通した。従来は前述のとおり歩道がなく幅員が大変狭い
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