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伊勢原市から主要地方道丸子中山茅ヶ崎線が分岐する茅ヶ崎市までは、大型車同士のすれ違いも問題のない2車線道路が続く。高座郡寒川町や茅ヶ崎市内の区間においては、湘南銀河大橋の開通および首都圏中央連絡自動車道（圏央道）茅ヶ崎ジャンクションの建築と合わせて進められる都市計画道路
陸上距離：10.4km 起点：神奈川県平塚市虹ヶ浜・龍城ケ丘 八間通り入口交差点（国道134号交点） 終点：神奈川県伊勢原市伊勢原・田中・板戸 伊勢原交差点（国道246号交点） Google マップ 神奈川県 平塚市 - 伊勢原市 神奈川県平塚市 八間通り入口交差点（国道134号、平塚市虹ヶ浜・龍城ケ丘）
新横浜通り（横浜市西区・高島町交差点 - 横浜市神奈川区・片倉町入口交差点） 横浜市都市計画道路山下長津田線（横浜市西区・高島町交差点 - 横浜市神奈川区・三枚町交差点） 環状2号（横浜市神奈川区・三枚町交差点 - 横浜市港北区・岸根交差点） 横浜上麻生道路（横浜市港北区・岸根交差点 -
が神奈川県道302号小袋谷藤沢線藤沢方面となっている。約100m北北東には横須賀線と交差する「第二鎌倉道踏切」があるほか、交差点自体も各方向とも右左折車線が全く設けられていないため、交差点と踏切とが相まって、渋滞を避けられない構造となっている。この交差点に設置されている信号は、一日中（24時間）、鎌
(相模大橋))、海老名市河原口・厚木市厚木） ^ a b c d 『旭区郷土史』旭区郷土史刊行委員会、４月３０日 昭和５５、517,519頁。 ^ 『「神中軌株式会社発起趣意書・目論見書（他）」付図』。 ^ a b c 西沢 昭 (2022年11月). “神奈川県道４０号線（通称:厚木街道）の歴史”. 横浜歴史研究会. 2023年1月14日閲覧。
神奈川県 伊勢原市 厚木市 愛甲郡清川村 相模原市（緑区） 国道246号伊勢原交差点 - 起点 伊勢原交差点 - 分れ道交差点まで神奈川県道63号相模原大磯線と重複 厚木市七沢 清川村尾崎交差点 - 神奈川県道60号厚木清川線 清川村役場 土山峠 - 清川村道土山高畑線（通行不能）
神奈川県道・東京都道140号川崎町田線（横浜市都筑区・池辺町交差点 - 横浜市都筑区・貝の坂交差点） 又口橋（鳥山川） 新川向橋（鶴見川） 歌川橋（黒須田川） 馬取橋（早野川） 宿地橋（真福寺川） 仲村橋（麻生川） 神奈川県 横浜市（神奈川区 - 港北区 - 緑区 - 都筑区 - 青葉区） 川崎市（麻生区） JR京浜東北線・横浜線 :
伊勢神道（いせしんとう）とは、伊勢神宮で生まれた神道の説。外宮の神職（度会氏）の間で唱えられるようになった。このため、度会神道・外宮神道ともいう。 鎌倉時代後期に、それまでの両部神道や山王神道などの本地垂迹説とは逆に、反本地垂迹説（神本仏迹説）が勃興するようになり、その影響で、伊勢神
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