语言
没有数据
通知
无通知
市内2位の長距離直線道路である。戦時中は旧日本海軍補給廠（戦後は在日米軍海軍上瀬谷通信施設、2015年6月30日 日本に返還）が設置され、横須賀海軍資材集結所専用線が瀬谷駅から敷設されていた。環状4号未開通区間の一箇所であったが、2016年3月28日に上瀬谷地区が開通した。これに伴い、海軍道路分岐交差点
1号環状2号線。環状3号線と環状4号線とともに横浜市3環状10放射道路ネットワークを構成する市内の主要な環状道路である。全線が主要地方道に指定された市道であり、「横浜環状2号線」として地域高規格道路にも指定されている。また、主要地方道として17号という番号を持っており、道路標識等にも表示されている。
～藤沢IC」の事業認定申請を行いました。”. 国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所. 2016年1月5日閲覧。 ^ a b よこかんみなみ 事業進ちょく状況 横浜環状道路 横浜環状北西線 横浜環状北線 横浜横須賀道路 よこかんみなみ【横浜環状南線】 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構 東日本高速道路株式会社
に転属していた車両だった。 205系（1988年9月22日 - 2014年8月23日） 東海道本線電車線・根岸線への乗り入れも行うことから、乗客の誤乗防止のため、205系では2002年頃に行先方向幕をラインカラーと同様のウグイス色の幕に交換した（最初期に
3環状12放射状線（3かんじょう12ほうしゃじょうせん）は、2006年度（平成18年度）に仙台市が策定した「仙台市総合道路整備計画」における骨格幹線道路網のこと。 高度経済成長期にはドーナツ化現象が進んで職住分離の都市像を呈するようになっていた仙台市では、1964年（昭和39年）に仙台市を含む仙台
駅（現在の横浜駅近傍）と鶴見駅も開設されている。当時、生糸貿易の主導権は外国商館にあった。そのため、横浜商人と呼ばれた日本人貿易商は、1873年（明治6年）には生糸改会社を設立して競争力を高め、1881年（明治14年）には生糸荷預所を設立して生糸貿易の主導権確立に努めた。また、横浜商人たちは、県営水
かんじょうせん）は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。
輪のような形。
搜索 
搜索 搜索 
