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海商法（かいしょうほう）とは、海上輸送（平水区域のみを航行する船舶を除く）に伴う商取引について定める法律を言う。 日本には「海商法」と題する法典はなく、狭義には、商法第3編の「海商」に関する規定の部分を指して言う言葉であり、広義には、これに国際海上物品運送法、船舶の所有者等の責任の制限に関する法律な
ら短期間での離礁が困難と判断されたため、稚内利礼運輸から第三利礼丸を用船して運航した。その後、新おたる丸は放棄されたため、1977年に室戸汽船から第五室戸丸を購入して就航させた。 1981年には小樽市・利尻町・東利尻町・礼文町からの強い要望により6月から航路をフェリー化、東日本フェリーから第五青函丸
また、名古屋駅には注文品を受け取れる「スマートPick Box」を設置している。 「いいもの探訪」の一環で、新幹線（こだま号）を利用し、ジェイアール東海物流と共同で商品を貨物輸送し、物産展などに卸している。 鉄道放出品の販売をJR東海MARKET内で不定期開催している。この営業のため、古物営業法での古物商の免許を取得している。
海商都市リヴァプール（かいしょうとしリヴァプール、Liverpool - Maritime Mercantile City）は、イングランドの港町リヴァプールの街区を対象とするユネスコの世界遺産リストに登録されていた物件である。この物件は、ピアヘッド (Pier Head) 、アルバート・ドック (Albert
(1)品物の売り買い。 あきない。 また， それを業とする人。
1977年に北海学園北見大学として開学した。2006年に札幌へ移転したことに伴い、大学名称を現名称に変更した。学校法人北海学園が運営しており、豊平6・6キャンパスは、系列校の北海学園大学、北海高等学校、北海学園札幌高等学校と向かい合っている。 北海学園北見大学
上述したとおり、日本の商法はまず商行為の概念を定義し、これをなすことを業とする者として商人を定義しているから、商人という概念よりも商行為という概念の方がより基本的な概念である。このように、商行為という概念を商法の適用範囲を画する基礎に置く立法姿勢を、商行為法主義（しょうこういほうしゅぎ）あるいは客観主義（きゃっかんしゅぎ
政府や政治家と結びつき， 特権的な利益を得ている商人。
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