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杣田村が合併して野間郡波止浜村が成立。 1897年（明治30年）4月1日 - 野間郡が越智郡に統合される。 1908年（明治41年） 町制施行「波止浜町」となる。 1924年（大正13年）12月 - 讃予線今治駅～伊予大井駅間が開通し、波止浜駅が開業。 1951年（昭和26年） - 波止浜港が地方港湾に指定される。
入口にある遍路石 波止浜港の灯明台 波止浜港桟橋 波止浜港待合所 有限会社くるしま 波止浜 - 来島 - 小島 - 馬島 浅川造船 本社･工場 今治造船 本社･今治工場 新来島波止浜どっく 本社･工場 檜垣造船 本社･工場 矢野造船 本社･工場 瀬戸内運輸 - 今治桟橋・今治駅
波止浜駅（はしはまえき）は、愛媛県今治市高部にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY41。 愛媛県では最北端の駅である。 1924年（大正13年）12月1日：開業。当時は塩田開発で富豪が多く住んでいたため、今治駅 - 大西駅間を遠回りするルートになった。
興産（こうさん）とは、「産業を興す」という意味であり、企業の名前によく使われる。 出光興産 宇部興産（現・UBE） 松下興産（現・MID都市開発） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番
み、その他にも倉庫・事務所ビル・港湾施設などが建つ商業・工業地域。 1980年代中頃にメリケン波止場 - 中突堤間の海域が埋立てられてメリケンパークとなり、1990年代後半に中突堤 - 弁天埠頭間の海域が国産波止場を飲み込む形で埋め立てられて中突堤中央ターミナル（かもめりあ）となった。
メリケン波止場（メリケンはとば）は、兵庫県神戸市中央区波止場町にある、神戸港の波止場の一つ。 1868年5月23日（慶応4年閏4月2日）に神戸外国人居留地（当時はまだ造成中）の西端となる鯉川尻に第三波止場として築造された。同時に宇治川尻にも第四波止場が築造された。
財団不足による廃止は更に、破産手続開始決定と「同時に」廃止決定が行われる同時廃止と、破産手続開始決定「後に」廃止決定が行われる異時廃止に分かれる。 なお、手続費用を支弁するに足りる金額が予納された場合、廃止は行われない（法216条2項、217条3項）。 ＊破産手続全般についての詳細は、破産を参照。
名寄線開通により鉄道が敷設された興部村、その北側の雄武村は幾多の恩恵を受けたが、興部と雄武の間は道路が整っておらず、融雪期や多雨期の水産・農産物輸送に支障が出ていた。1922年（大正11年）4月に公布された鉄道敷設法に、興部駅より幌内・枝幸を経て浜頓別駅に至る路線（興浜線）
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