语言
没有数据
通知
无通知
浮桟橋（うきさんばし、英: Floating Pier）は、港湾において、水上に箱状の浮体を浮かべ陸域と連結した係留施設をいう。港湾法における港湾施設の一つ。 浮桟橋は、箱状の浮体（ポンツーン）を水上に浮かべてアンカー（錨）などで固定し、陸岸と渡り橋で連結した施設である。ポンツーンは、木製のものもあ
（宮島港3号桟橋）を結ぶ「ひろしま世界遺産航路定期船」の運航を行っている。 広島電鉄（路面電車） 原爆ドーム前電停 または 本通電停 アストラムライン 本通駅 広島バス 22号線・25号線 原爆ドーム前 バス停 21-1号線,21-2号線・24号線・25号線 本通り バス停 対岸のレストハウス付近より撮影（2015年2月撮影）
「鉄道省告示第46号」『官報』1942年3月9日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『JR時刻表』1992年11月号・12月号索引地図 ^ 『JR時刻表』2003年4月号索引地図 ^ 『広電電車宮島線等へPASPY導入路線拡大!』（プレスリリース）PASPY運営協議会、2009年9月30日。http://www
石炭を桟橋の下まで落下させ、重機やベルトコンベアーによって集積して船に搭載したり工場へ運び込む。重機を使用する場合は、列車から落下した石炭を集めるのに特に広い敷地を必要とするため，岸壁の脇には設置されない。 日本で21世紀まで稼働した事例として、太平洋石炭
存する桟橋が建設された。延長354m、幅員4.25m、高さ1.8mで、石積造及びコンクリート造で表面はモルタル塗とされている。 先端部分には4本の係船柱と荷置き場、荷揚げ場があり、かつては漁業に使用されていた。現在は桟橋としては使用されておらず、桟橋の途中に台風などによる2箇所の崩落箇所があるものの、現在でも先端まで行ける。
(1)かや葺(ブ)き・わら葺き屋根や土蔵の壁の下地材。 ヨシや細い竹・板を縄で簀(ス)のように編んだもの。
(1)戸や障子の骨。
白金桟道橋（しろかねさんどうばし）は、東京都品川区上大崎2丁目のJR東日本山手線および山手貨物線（埼京線・湘南新宿ライン）を跨ぐ人道橋である。 1926年（昭和元年）竣工で、日本国内に現存する数少ない古レールを構造材に利用した跨線橋。JR目黒駅の北、約200 mの場所に位置する。山手線部分は単純な垂
搜索 
搜索 搜索 
