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株式会社東海車輌サービス（とうかいしゃりょうサービス）は、東海バスの車両整備をはじめとして、一般の自動車の整備、販売などをおこなう東海自動車の子会社である。 [脚注の使い方] ^ 公式サイト上では「東海車両サービス」や「東海車輛サービス」といった表記がされている。 ^ a b c d 東海自動車株式会社
福岡市東区松田3丁目7番30号 ISO9001 ISO14001 ISO45001 1925年（大正14年） - 創業（石原重太郎が大阪市で個人経営により鍛圧機械の製作事業を開始）。 1944年（昭和19年） - 富士造機株式会社を設立、大阪府南河内郡狭山町（現大阪狭山市）に本社・工場を建設。 1945年（昭和20年）
この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 大栄車輌 大榮車輌 大榮車輛 株式会社大栄車輌（だいえいしゃりょう）は、千葉県で不動産業を営む企業である。かつて鉄道車両の整備、改造を本業としており、主に京成電鉄グループの車両を扱っていたが、2001年（平成13年）に鉄道車両事業から撤退した。
台湾車輌（たいわんしゃりょう）は台湾の鉄道車両製造メーカーである。 台湾車輌は2002年10月16日に設立された台湾の主要な交通輸送設備製造メーカーである。 国営企業であった唐栄鉄工廠の民営化にあたり鉄道車両事業部を分離するのに際して、また経済部による鉄道車両国産化政策にも基づき、台湾初の民間鉄道車輌
同時に南蘋派も学んだと推測され、京都に戻る途中の天明5年（1785年）7月、立ち寄った厳島神社に奉納した「虎図絵馬」（現存）における細かい毛描きには、長崎派風の描法が見える。 こうして各地を遊歴して帰洛した頃には、東洋は狩野派を離れていった。当時の京都画壇は円山応挙の活躍が目覚ましく、東洋もその影響
(1)ユーラシア大陸の東部の地域。 アジアの地方。 特にアジアの東部および南部， すなわち中国・朝鮮・日本・インド・ミャンマー・タイ・インドネシアなどの地域をいう。
Sd Kfz 251/11 - 中型装甲電話通信車 Sd Kfz 251/12 - 中型装甲測距器材車 Sd Kfz 251/13 - 中型装甲聴音記録車 Sd Kfz 251/14 - 中型装甲音響測距車 Sd Kfz 251/15 - 中型装甲投光用車 Sd Kfz 251/16 - 中型火焔放射装甲車
工場までの輸送には2004年まで鉄道による甲種輸送が実施されていた（「東海旅客鉄道浜松工場#引込み線」を参照）。 三点式杭打ち機 - 油圧ハンマ、バイブロハンマ及びウォータージェット、アースオーガー等の製造実績があるが、近年は主に他社製を搭載する。 ケリーバ式アースドリル機 全旋回式オールケーシング掘削機
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