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都県境に架かる浮花橋付近。この前後の区間ではつくばエクスプレスが当線の地下を走行する。 ^ 草加市民温水プールは1985年開設、2021年2月5日閉鎖（解体後、複合スポーツ施設が新設される）。 ^ ただし起点〜終点方向への通行は可能で、その逆は一度市道を介するか、東埼玉道路へ入りUターンする事で可能である。 ^ a b 『東京都道路現況調書
埼玉県道109号新座和光線（旧川越街道） 2001年頃までは、現在の東京都道108号線に加えて、大泉学園８丁目交差点から学園北郵便局前信号機で長久保通りを斜めに横切り、練馬区立学園さくら児童公園（大泉学園町７丁目19番地）前で北に折れて、大泉桜学園西交差点から西南西に約50メートルの交差点（大泉学園町7-21-28
東京都道・埼玉県道107号東京川口線（とうきょうとどう・さいたまけんどう107ごう とうきょうかわぐちせん）は、東京都足立区江北二丁目（江北氷川神社前交差点）から埼玉県川口市朝日一丁目（末広交差点）に至る一般都県道である。 東京都足立区内の環七通りから都県境までの区間では、建設時の経緯から産業道路
線起点、埼玉県道179号所沢青梅線交点） 終点：東京都府中市宮西町（府中市役所前交差点：東京都道229号府中調布線交点、東京都道9号川崎府中線（重複：東京都道18号府中町田線・東京都道20号府中相模原線）終点） 路線延長 埼玉県区間：0 m（実延長=全区間埼玉県道4号東京所沢線と重複、2013年4月1日現在）
この区間（約400 m）は1993年（平成5年）度より用地買収を開始し、2020年（令和2年）3月5日に開通した。この区間の大半が、落差のある急こう配の「がけ地」であり、東所沢和田付近では、一部立体交差のトンネル構造になっている。 目白通り分岐 - 東大泉2丁目（練馬区） 大泉学園北交差点 - 小泉橋交差点（練馬区）
埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線（さいたまけんどう・とうきょうとどう179ごうところざわおうめせん）は、埼玉県所沢市坂の下から東京都青梅市新町を結ぶ一般県道・都道である。かつてはこの道路は主要地方道浦和所沢線として指定されていたため（現国道463号は元は当道路に対してバイパスとして開通した県道
中央本線・南武線（アンダーパス） 玉川上水（小川橋） 西武国分寺線（踏切） 西武拝島線（アンダーパス） 野火止用水（八坂交差点付近の天王橋） 西武多摩湖線（アンダーパス） 空堀川（野口橋） 西武新宿線（踏切）※高架化事業中 柳瀬川（二柳橋） 西武新宿線（秋津橋） 西武池袋線（アンダーパス） 東京都 西国立駅（南武線）
東京都道・埼玉県道106号東京鳩ヶ谷線（とうきょうとどう・さいたまけんどう106ごう とうきょうはとがやせん）は、東京都足立区と埼玉県川口市を結ぶ一般都県道である。通称は鳩ヶ谷街道、変電所通り。足立区江北二丁目から椿一丁目交差点までは南行き一方通行となっている。 起点：東京都足立区江北二丁目（東京都道501号王子金町市川線交点）
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