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組立工場で鋼材から切断、加工、小組立、大組立の順を経て、最終的には部分的な船体のかたまりであるブロックをあらかじめ製作し、ドック、または船台で各ブロックをつないで組み立てて行く工法である。もっとも工数がかかり、精度が求められて、各種の大型工作機械が必要な工程を屋内のブロック組立
会社旧事務所 - 木造平屋建、瓦葺、1888年頃の建設（現在は日本煉瓦史料館として使われている） 旧変電室 - 煉瓦造 ホフマン輪窯六号窯 - 長さ56.5m、幅20m 備前渠鉄橋 旧変電室 ホフマン輪窯六号窯 ホフマン輪窯六号窯内部 備前渠鉄橋 深谷市指定文化財 福川鉄橋 福川橋梁 福川避溢橋
1975年（昭和50年） 2月 - 下ノ江工場で6,000 GT船台新設工事開始。 12月 - 響灘ドックを吸収合併。 1976年（昭和51年）12月 - 本社を大分県臼杵市に移転。 1979年（昭和54年）7月 - 船台を19,990 GTに拡張。 1987年（昭和62年）1月 - 大分地方裁判所に和議を申請。
船台、300G/Tセミドライドック完成 1982年（昭和57年）－ 3,800G/T建造船台完成 1985年（昭和60年）－ 3,800G/T建造船台を4,500 G/Tに拡張 1988年（昭和63年）－ 1,200G/T引揚船台完成 1990年（平成02年）－ 4,500G/T建造船台を4,999
覆瓦構造（ふくがこうぞう）（覆瓦状構造・インブリケーション・英語: imbrication）とは、河川などが起こす流れによって、底面にある岩石や化石などが、流向を向くことである。 一般に水流などが存在する場所で発生しうる普遍的な現象である。古地形学や堆積学において、覆瓦構造
「『オレたちひょうきん族』クロニクル 剽軽者達の、勇敢な試行錯誤」『笑芸人』1999冬号VOL.1、白夜書房、1999年、p.41 ^ 高田文夫「土8戦争序文 視聴率戦争の最前線で闘うとはどういう事か」『笑芸人』p.7 ^ 「『オレたちひょうきん族』クロニクル 剽軽者達の、勇敢な試行錯誤」『笑芸人』p
^ 自己研磨型の塗料には、銅アクリルポリマー、珪素ポリマー、亜鉛ポリマーが存在し、基材となるポリマーが徐々に加水分解されて失われて行き、内部の防汚剤が溶け出す仕組みになっている。これらは2年程度で塗り直しの必要がある。また、シリコーン樹脂とオイルを組み合わせたシリル系塗料も開発されている。 ^
Corporation, Limited) は、アメリカ合衆国の造船会社。ベスレヘム・スチールの造船部門。1905年にウィルミントンとサンフランシスコの両造船所が買収され、1917年に上記の社名でベスレヘム・スチールに合併した。ベスシップ (BethShip) として知られていた。
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