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モについてはニッサン・モータースポーツ・インターナショナルも参照。 1986年10月、日産プリンス自動車販売(1987年に日産自動車販売に統合)の特販推進室の業務を譲り受け、日産自動車の特装車部門の開発企画・製造を目的とした関連企業としてオーテックジャパンが設立され、初代社長には、日産自動車と合併す
IMx KURO Xmotion コンセプト GT-R50コンセプト by イタルデザイン NISSAN LEAF NISMO RC 2017年 Vmotion 2.0 Seamless Autonomous Mobility IMx リーフニスモ コンセプト 2016年 ナバラ エンガードコンセプト
MX-Micro Sport(2004年) MX-Crossport(2005年) 先駆(2005年) 颯爽(2005年) 流(2006年) 鏑(2006年) 葉風(2007年) 流雅(2007年) 大気(2007年) 風籟(2008年) 清(2008年) 風舞(2008年) MX-5 Superlight(2009年)
2000年)・日産・マーチ(1982年 - 現在)(日産自動車より委託生産、スバル向けOEM車の設定はなし) ステラ(3代目モデル) - 2023年11月予定(同年4月末生産終了済み) スバル・ACX-II(1985、アルシオーネがベース。XT6として市販された) スバル・F-9X (1985) スバル・BLT (1987)
ロディウス コランドツーリスモ ピックアップトラック ムッソースポーツ アクティオンスポーツ コランドスポーツ トラック 東亜・日産ディーゼルトラック DAトラック SYトラック バン イスタナ バス 東亜・MCI高速バス 雙龍・エアロバス 雙龍・SB85/SB88トランスター [脚注の使い方]
日本のモータースポーツ(にほんのモータースポーツ)では、日本におけるモータースポーツの歴史と現状について述べる。 日本で行われた自動車競技で記録として残る最古のものは、1908年に開催されたニューヨーク・パリ間レースである。ニューヨークを出発してシアトルから渡航してきた車両を横浜から迎え入れ、日本海に抜ける為に
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核種の一覧(かくしゅのいちらん)は、原子核の核種のうち現在確認されているものの一覧である。 これは、縦列には原子番号(陽子数)が、横列に中性子の数が同じ核種が並んでおり、表の右に行くほど原子番号(陽子数)が増加し、下に行くほど中性子の数が大きくなるよう並べられている核図表である。 縦方向に並ぶ核種は同位体の関係にある。