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困難であるため、黒埼地区中心部の北側を経由するルートでバイパス化が進められ、同区善久から北場に至るバイパス道路が2007年（平成19年）1月15日に全面開通した。だが一方、バイパス区間の終点周辺である黒鳥・北場地内では県道44号や広域農道など、市郊外方面に至る幹線道路が複雑に交差しており、これら道
にいがたこすどさんじょうせん）は、新潟県新潟市中央区から三条市に至る主要地方道（新潟県道）である。通称は小須戸線（こすどせん）。1994年以前は新潟県道801号新潟小須戸三条線だった。 新潟市中心部の国道7号（東大通から西へ分岐し、新潟県庁の前などを通り、信濃川の右岸側を
さんじょうしただせん）は、新潟県三条市内を通る一般県道である。 起点：新潟県三条市本町2丁目（新潟県道35号三条停車場線交点） 終点：新潟県三条市大字高屋敷字下水押（新潟県道281号森町鹿峠線交点） 新潟県三条市 新潟県道35号三条停車場線（起点：本町二丁目交差点） 新潟県道212号大面保内線（三条市西大崎2丁目）
区を経由し、燕市に至る路線である。新潟市と県央地区を結ぶ路線は、他に国道8号、北陸自動車道、国道116号などがあるが、当路線は西蒲区東部の各集落を縫うように通る。 起点の新潟市西区上新栄町から同西区役所前交差点にかけては、2011年まで新潟市道寺尾線、新潟県道382号寺尾停車場線にそれぞれ指定されて
新潟市中央区の沼垂から、江南区の亀田地区中心部や、横越地区西部を経由して、秋葉区の中心部に至る。亀田地区の元町三差路までは、かつての国道49号の区間に該当する。 沼垂東二丁目交差点 - 紫雲橋交差点間は、新栗ノ木川を挟んで国道7号栗ノ木バイパスとほぼ並行しており
新潟県道54号中条紫雲寺線（にいがたけんどう54ごう なかじょうしうんじせん）は、新潟県胎内市から新発田市に至る県道（主要地方道）である。 実延長：7,529.4 m 起点：新潟県胎内市水沢町（国道7号交点） 終点：新潟県新発田市藤塚浜字石山海岸（国道113号上・新潟県道21号新発田紫雲寺線交点）
新潟県道591号中条インター線（にいがたけんどう591ごう なかじょうインターせん）は、新潟県胎内市を通る一般県道である。終点付近で、同県新発田市域をわずかに通過する。 起点：新潟県胎内市中倉543-1（新潟県道3号新潟新発田村上線・新潟県道54号中条紫雲寺線交点）
2月26日：胎内市菅田字桜田1162番14から同市菅田字桜田1542番までの道路区域を変更し供用開始。 7月8日：胎内市菅田字桜田1162番14から同市菅田字桜田1542番までの道路区域を変更し供用開始。 9月19日：胎内市西条町1827番1から同市西条字野添682番1までの道路区域を変更し供用開始。
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