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新潟市中央区の沼垂から、江南区の亀田地区中心部や、横越地区西部を経由して、秋葉区の中心部に至る。亀田地区の元町三差路までは、かつての国道49号の区間に該当する。 沼垂東二丁目交差点 - 紫雲橋交差点間は、新栗ノ木川を挟んで国道7号栗ノ木バイパスとほぼ並行しており
3市1町） 柏崎圏（柏崎市、刈羽村 - 1市1村） 魚沼圏 （魚沼市 - 1市） 南魚沼圏（南魚沼市、湯沢町 - 1市1町）- 南魚沼郡の当初の範囲に等しい。 十日町圏（十日町市、津南町 - 1市1町） 上越圏 （上越市 - 1市） 妙高圏 （妙高市 - 1市） 糸魚川圏 （糸魚川市 - 1市）-
新潟県道556号新潟東港線（にいがたけんどう556ごう にいがたひがしこうせん）は、新潟県北蒲原郡聖籠町別行を起点に、同県北蒲原郡聖籠町藤寄に至る一般県道である。 起点：北蒲原郡聖籠町大字別行字別行沢 終点：北蒲原郡聖籠町大字藤寄 新潟県の県道一覧 表示 編集
困難であるため、黒埼地区中心部の北側を経由するルートでバイパス化が進められ、同区善久から北場に至るバイパス道路が2007年（平成19年）1月15日に全面開通した。だが一方、バイパス区間の終点周辺である黒鳥・北場地内では県道44号や広域農道など、市郊外方面に至る幹線道路が複雑に交差しており、これら道
新潟県道27号新潟安田線（にいがたけんどう27ごう にいがたやすだせん）は、新潟県新潟市北区から阿賀野市に至る県道（主要地方道）である。 新潟市濁川・岡方地域（豊栄西部）を阿賀野川右岸に沿って走破し、阿賀野市京ヶ瀬地区・水原西南部を経由し安田地区に至る県道。 阿賀野市姥ヶ橋交差点 -
新潟（にいがた）は、以下の項目が当てはまります： 新潟県 - 中部地方の県。 新潟市 - 新潟県の市で、県庁所在地。 新潟都市圏 - 新潟市を中心とした都市圏。 新潟村 - 新潟県南蒲原郡にあった村。1954年に見附町へ編入。現在の見附市新潟地区。 新潟駅 - 新潟県新潟市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道駅。
もの事故が発生したことから、日本損害保険協会は同年の「交通事故多発交差点」新潟県ワースト1位として運転者に注意を呼び掛けている。 起点：新潟市中央区浮洲町 終点：新潟市江南区横越字上郷（横越上町交差点=国道49号交点） 路線延長：14.5446 km[要出典] 1993年（平成5年）5月11日 -
新潟県道464号新潟港沼垂線（にいがたけんどう464ごう にいがたこうぬったりせん）は、新潟県新潟市中央区内の一般県道である。 起点：新潟市中央区竜が島（新潟港西港区・中央埠頭） 終点：新潟市中央区沼垂東二丁目（栗ノ木橋交差点＝国道7号交点、国道49号・国道459号起点） 栗ノ木バイパス 東港線（中央埠頭前交差点
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