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M25戦車運搬車(M25せんしゃうんぱんしゃ、英語: 40-ton Tank Transporter Truck, Trailer M25)は、アメリカ陸軍が運用した戦車運搬車である。愛称はドラゴンワゴン(Dragon Wagon)。 牽引車兼回収車であるM26とセミトレーラー式の運搬車であるM1
資材運搬車(しざいうんぱんしゃ)は、陸上自衛隊で使用されている車両である。 製作は産業機械メーカーの諸岡で、民間向けの不整地運搬車(ゴムクローラー駆動のキャリアダンプ)を陸上自衛隊仕様にして採用している。 陸上自衛隊では敵機甲部隊の進撃を食い止める防禦戦闘の1つである遅滞戦闘を重視し
自動車を鉄道で運ぶ時は、古くは無蓋車または有蓋車に積載して行うのが普通であった。しかし自動車の輸送が増加するにつれ、そうした方式では積み降ろしや固定に掛かる手間が問題となり、また空間の利用効率の点でも問題となった。この問題を解決するために各国で自動車輸送専用の貨車が開発されることになった。これが車運車である。
自動車運搬船(じどうしゃうんぱんせん)とは、自動車の運搬に特化した構造を有する船である。自動車専用船とも言う。 船内に複層の車両甲板を持ち、各種自動車を積載できるという点ではフェリーに類似するが、商取引を目的とした自動車(商品)を大量に航送する目的で造られているため、フェリーとは構造が異なる。
特大型運搬車(とくおおがたうんぱんしゃ)は、陸上自衛隊が装備するいわゆる戦車運搬車で、主に輸送科に配備される 最大積載量50tの4軸16輪トレーラである。陸上自衛隊の装備では90式戦車以下全車を搭載可能であり、北部方面輸送隊と東部方面輸送隊に少数が配備されている。
不整地運搬車(ふせいちうんぱんしゃ)は不整地で荷物を運搬するための特殊自動車。主に工事現場などで荷役作業に使われる。 不整地走行用に設計された専ら荷を運搬する構造の自動車である。車両の平均接地圧が低いため軟弱地や傾斜地でも荷役作業が可能である。また左右のクローラ等が独立して駆動するため超信地旋回も可能で、狭い場所での作業も可能である。
粉粒体運搬車(ふんりゅうたいうんぱんしゃ)は、粉粒体運搬に使用される貨物自動車かつ特種用途自動車である。荷台構造や荷役方式からホッパー車、エア車、積み荷の内容からバルク車、バルクローリー等とも呼称される。 空気圧送式(エアレーションブロー式) バラセメント、炭酸カルシウム、石灰等の鉱産物からポリ塩化
人や物を運び移すこと。