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[疑問点 – ノート] 広島新幹線運転所（ひろしましんかんせんうんてんしょ）は、広島県広島市東区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の運転士所属区所である。 新幹線の運転士が所属する組織で、山陽新幹線統括本部の管轄である。 1975年（昭和50年）の山陽新幹線岡山 -
運転が怖いという者も多く、恐怖感から安全運転を心掛けるためではないかと推測されている。女性の事故は、横断中の歩行者との事故や正面衝突・出会いがしら事故など相手の動きに対する判断ミスによる事故が比較的多い。信号無視も男性より多い。男性には逆に「過信」による速度超過、不注意、わき見運転が多い。 運転士
し、「北斗星」塗色から1985年のつくば科学万博開催期間中に昭和天皇の行幸啓時に運行されたお召し列車牽引時の塗色に復元された。2017年7月に秋田総合車両センターにて全般検査を受け、そのままの塗色で車輪や台車の細部などに銀色の色差しを追加し、ほぼ1984年8月当時の状態で出場している。
2023年（令和5年）4月1日現在の配置車両は以下のとおり。所属略号は国鉄型車両が「四コチ」（四＝JR四国、コチ＝高知の電報略号）、機関車・JR型気動車が「知」（＝高知）である。なお、「高」としないのは、高松運転所との重複を避けるためである。 2000系気動車 2100形4両(2103,2118,2121
道（国鉄）東京南鉄道管理局・東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の車両基地、運転士の所属する組織である。 客車:「東シナ」…東京支社の「東」と品川の電報略号、「シナ」から構成される。1969年（昭和44年）から1987年（昭和62年）までは東京南鉄道管理局の「南」を用いた「南シナ」と表記されていた。
指令所で指令業務を行う職員のことを、指令員という。特に、列車の運行に直接関わる輸送指令（後述）で従事する指令員を輸送指令員または運輸指令員（運転指令員の呼称を使用する事業者もある）という。輸送指令員は日本の場合乗務員経験者・助役出身者が多い。これは指令
拝島運転区（はいじまうんてんく）は、東京都福生市熊川にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）八王子支社の運転士が所属する組織である。2007年11月に組織改編に伴い廃止された。運転士は主に立川運転区・八王子運輸区へ転出した。また、拝島駅構内には、拝島駅電留線が設置されている。
(1)住所・場所を変えること。
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