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江戸時代の海船の一。 船体下部は荷船の形に， 上部は矢倉で囲んで， 弓・鉄砲の発射口を設けた関船(セキブネ)に似る。 平時・戦時両様の機能をもつ船。
船の後ろの部分。 船の後端。 とも。
大山祇神社・産業神社 船尾鉱山 船尾神社 関の山鉱山 以下は工場・鉱山の外側に立地 日本郵政田川船尾郵便局 船尾武道館（旧 田川市立船尾小学校） 田川産業 道の駅いとだ 中村美術館 九州旅客鉄道（JR九州） JJ 後藤寺線 ■快速 通過 ■普通 筑前庄内駅 (JJ04) - 船尾駅 (JJ05) -
〔動詞「似る」の連用形から〕
富田渡船（とみたとせん）は、千葉県香取市の富田と富田新田の利根川対岸同士を結んでいた渡船である。 小見川北地区の利根川北岸地区と利根川南岸地区を結ぶ渡船。小見川北小学校利北分校から本校通学になった際や、小見川中学校に通うため、また地元の人々が対岸に渡るために利用していた。 運賃：大人80円、自転車100円、バイク120円
1966年（昭和41年）- 1号船台を26,000 DWT、2号船台を85,000 DWTに拡張。 1970年（昭和45年）- 6号船渠（40,000 DWT）新設。 1977年（昭和52年）- 陸上部門に進出。 1987年（昭和62年）- 1号船台廃止、組立工場に改造。 1988年（昭和63年）- 2号船台を105,000
木村文乃（2018年、2019年） [脚注の使い方] ^ “「富富富」”. 富山県 (2016年12月8日). 2017年4月6日閲覧。 ^ “高温障害（こうおんしょうがい）”. 農山漁村文化協会. 2017年4月6日閲覧。 ^ 日本食糧新聞社 編 2018, p. 72. ^
当てるだけで単なるジムワークのように戦う王者に試合の間じゅうブーイングが起こり、8回と9回の間のインターバルにはプロモーターが王者を怒鳴りつけ、ユナニマス・デシジョンで勝った王者のパフォーマンスにプロモーターと4,925人の観客の多くが当惑したと記述されている。
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