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小倉強「仙台の市街及び土木建築」、434-435頁。銘は以下の通り。藤原政宗とは伊達政宗のことである。 仙台橋 仙人橋下 河水千年 民安国泰 孰与堯天 慶長六年辛丑臘月吉辰 藤原政宗 門士 川島豊前守奉造 ^ 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、435-436頁 ^ 1954年刊『仙台市史』第1巻、119頁。
愛宕橋（あたごばし）は、宮城県仙台市にある橋で、広瀬川にかかり、市道愛宕橋線を通す。右岸は太白区越路で近くに愛宕山があり、左岸は若林区土樋で、姉歯横丁に続く。2010年現在ある橋は102.0m、幅12.8m。 今の愛宕橋から少し川下には、江戸時代に誓願寺という寺があり、そのそばに誓願寺渡しという渡し場が設けられていた。
宮城県道31号仙台村田線 (BOD 0.6 mg/L) 新生瀬橋 - 宮城県道37号仙台北環状線 牛越橋 - 仙台市道三居沢道線 澱橋 - 仙台市道澱橋通線 （支倉橋 - 江戸時代初期にあった。今はない。澱橋の項を参照） 仲の瀬橋 - 仙台西道路、国道48号、仙台市道仲の瀬橋線 広瀬川橋梁 - 仙台市地下鉄東西線 大橋
広瀬橋（ひろせばし）は、広島県広島市の天満川に架かる道路橋。 江戸時代からある簡易な板の橋が前身であり、その後木橋として正式にかけられ、現橋は被曝による落橋にともない再架橋されたもの。 広島市道天満矢賀線（相生通り）筋の橋。上流に広島市道中広宇品線筋の中広大橋、下流に広島県道265号伴広島線筋の天満橋がある。
に完成した広瀬川に架かるトレッスル橋である。 橋脚の高いトレッスル橋は日本では少なく、渓谷美とともに人気の高い橋梁である。 第二広瀬川橋梁は、仙山東線愛子駅 - 作並駅間開通に合わせ1931年に完成した。水面からの高さは約52メートルで、トレッスル橋
広瀬（ひろせ） 地名 日本の小地名の1つ。以下のものがある。 広島県広島市中区広瀬（ひろせ） 大阪府三島郡島本町広瀬（ひろせ） 大阪府羽曳野市広瀬（ひろせ） 埼玉県狭山市広瀬、広瀬神社 (狭山市) 埼玉県熊谷市広瀬 愛知県豊田市西広瀬町、東広瀬町、旧三河広瀬駅、広瀬神社 広瀬町 広瀬村 広瀬駅 広瀬川
広瀬川原駅（ひろせがわらえき）は、埼玉県熊谷市にある秩父鉄道秩父本線の貨物駅。広瀬川原車両基地が隣接している。 元は荒川で採掘される砂利の積み出しを目的に開設された貨物駅であるが、資源状況にともない開設と廃止を繰り返した歴史がある。1968年（昭和43年）に熊谷にあった車両基地の移転とともに現在地
17歳の時上京して角界入りし、1937年1月、元関脇・清瀬川率いる伊勢ヶ濱部屋より初土俵を踏んだ。 序二段に付いてから負け越しなしで1941年1月場所で新十両昇進、そして、1943年1月場所で入幕を果たした。 しかし同場所、4勝11敗と大きく負け越して十両に陥落すると、その後は幕内に返り咲いてもなかなか上位に進出できず、幕内中堅力士
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