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し賃は江戸時代に3文、明治時代に3厘であった。 藤助から数えて3代目の渡し守、林八五郎が1882年（明治15年）に木橋を作った。幅約30cm、長さ73mで、増水すると橋の板を取り外す簡素な作りであった。渡し賃は3厘、後に1銭。渡し賃
愛宕橋（あたごばし）は、宮城県仙台市にある橋で、広瀬川にかかり、市道愛宕橋線を通す。右岸は太白区越路で近くに愛宕山があり、左岸は若林区土樋で、姉歯横丁に続く。2010年現在ある橋は102.0m、幅12.8m。 今の愛宕橋から少し川下には、江戸時代に誓願寺という寺があり、そのそばに誓願寺渡しという渡し場が設けられていた。
m以上と深いところが多いため、鋼矢板で人工島を作るのではなく鉄製の型枠を進水して所定の位置で沈設させる工法によって工費削減と工期短縮を図った。止水基礎の井筒は送気工法により沈下させ、沈下後は井筒周辺は送気管、底面部は底版コンクリートを利用してグラウトを注入した。橋桁は格子構造であり、土木研究所で設計された。現場接手は全てリベットで
広瀬橋（ひろせばし）は、広島県広島市の天満川に架かる道路橋。 江戸時代からある簡易な板の橋が前身であり、その後木橋として正式にかけられ、現橋は被曝による落橋にともない再架橋されたもの。 広島市道天満矢賀線（相生通り）筋の橋。上流に広島市道中広宇品線筋の中広大橋、下流に広島県道265号伴広島線筋の天満橋がある。
に完成した広瀬川に架かるトレッスル橋である。 橋脚の高いトレッスル橋は日本では少なく、渓谷美とともに人気の高い橋梁である。 第二広瀬川橋梁は、仙山東線愛子駅 - 作並駅間開通に合わせ1931年に完成した。水面からの高さは約52メートルで、トレッスル橋
広瀬（ひろせ） 地名 日本の小地名の1つ。以下のものがある。 広島県広島市中区広瀬（ひろせ） 大阪府三島郡島本町広瀬（ひろせ） 大阪府羽曳野市広瀬（ひろせ） 埼玉県狭山市広瀬、広瀬神社 (狭山市) 埼玉県熊谷市広瀬 愛知県豊田市西広瀬町、東広瀬町、旧三河広瀬駅、広瀬神社 広瀬町 広瀬村 広瀬駅 広瀬川
松江大橋に機船が衝突、中央部陥落『山陰新聞』昭和9年3月17日（『昭和ニュース事典第4巻 昭和8年-昭和9年』本編p287） 松村博『日本百名橋』鹿島出版会 松江歴史館『雲州松江の歴史をひもとく 松江歴史館展示案内』[販売]ハーベスト出版 寺田甫（島根県土木課長）. “土木画報 1937年1月号” (PDF). 松江大橋改築工事. p. 42-46
2001年（平成11年） - 鉄道部の債務償還4,900億円の返済が完了。 2003年（平成15年） 4月 - 債務償還計画を再度変更。 7月 - 道路部の通行料金を10%値下げ。 2005年（平成17年）10月1日 - 日本道路公団等民営化関係法により、日本高速道路保有・債務
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